日前,工信部发出首张电动摩托车“准生证”,名为“多伦多”的宗申ZS1000D成为目前我国惟一获准生产销售的电动摩托车。宗申派姆总经理缪华昨日称,即便只看国内,今后电摩的市场空间至少在1000万辆上下,作为“先行者”,宗申今年的销售目标是超过万辆。
按照国家标准,电摩是指时速超过50公里的两轮电动车,而目前在我国北方及沿海地区热卖的电动自行车,其国标时速在20公里以下。而其中豪华电动自行车时速超过了国标,且生产商大多没有摩托车生产资质,存在不小的安全隐患。然而,作为目前城乡代步最省力省钱的交通工具,这种产品的产销量却逐年攀升,去年已近1500万辆。
缪华介绍,此次获得准生证的“多伦多”,是针对当前国内市场电动自行车“跑不远”、“爬不动”、“载不多”的短板研制的,最大时速可达60公里,最大续航里程可达100公里,最大爬坡角度可达16度,最大载重可达150公斤。
缪华透露,目前宗申产能规模为200万辆摩托车/年。按照宗申的设想,五年内,电摩将用掉其中一半的产能,并以此成为宗申产品转型的主力之一。
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