[摘要]提到充电桩,我们必然先想到的是为新能源汽车服务的,先来看一组新能源汽车增速的数据:据中汽协数据,2021年,全国新能源汽车保有量达784万辆(机动车保有量达3.95亿辆,新能源汽车在2021年占汽车总量的2.60%,其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%)。
提到充电桩,我们必然先想到的是为新能源汽车服务的,先来看一组新能源汽车增速的数据:据中汽协数据,2014年,中国新能源汽车销量仅为7.5万辆;2021年,全国新能源汽车保有量达784万辆(机动车保有量达3.95亿辆,新能源汽车在2021年占汽车总量的2.60%,其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%)。
再来看一组充电桩数据:2021年,中国公共充电桩保有量达到261.7万台,同比增长224.3%,服务近800万辆新能源汽车,车桩比3:1。2022年1-8月,充电基础设施增量为169.8万台,其中公共充电桩增量同比上涨232.9%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升540.5%。截止2022年8月,全国充电基础设施累计数量为431.5万台,同比增加105.0%。产业增速已然不能用“黑马”来形容。
国家政策层面明确表示到“十四五”末,中国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万台电动企业充电需求。预计2025年充电桩数量将达654.3万台,目前来看很有可能提前超额完成任务。
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