[摘要]特斯拉的超级充电桩,在车主群体中也是有口皆碑,除了充电功率高之外,建设密集也是特斯拉充电桩的一大优势。在经过十年的发展之后,当前特斯拉在全球拥有超过2,700座快速充电站,共有快速充电桩2.5万余根。
特斯拉的超级充电桩,在车主群体中也是有口皆碑,除了充电功率高之外,建设密集也是特斯拉充电桩的一大优势。在经过十年的发展之后,当前特斯拉在全球拥有超过2,700座快速充电站,共有快速充电桩2.5万余根。
事实上,特斯拉充电桩也被不少其它品牌的电动车主眼馋,只不过目前特斯拉并未对其它品牌的电动车开放,只能供特斯拉车辆使用。但是这种局面也将有望迎来改变。
日前,据报道,特斯拉向挪威相关部门表示,他们将在2022年9月前把特斯拉超级充电站向其他品牌汽车开放。
此外,在国内市场,特斯拉陶琳也说过,未来特斯拉不排除有可能将充电桩开放给其他品牌电动汽车使用,前提是这些电动车要经过特斯拉的技术验证,以确保安全和充电体验。
不过,特斯拉此前曾多次暗示,对于向其他品牌的汽车开放Supercharger充电站,他们持开放态度。
特斯拉也曾表示,要想让他们开放Supercharger充电网络,需要先与其他车企达成成本分摊协议。
但是,特斯拉超级充电桩的收费,与国内其它品牌充电桩相比,价格上并不具备太大优势。
目前,特斯拉超级充电桩的费用为1.8元/度,而国内其它品牌充电桩,谷底时期充电,用电费用可能会低至几毛钱/kWh。那么,如果是你,你会选择特斯拉超级充电桩充电吗?
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