[摘要]5月车市零售相对平稳:5月第3周的车市零售达到日均4.2万台,同比微增0.10%,较19年5月第3周下降5%,表现相对不强。今年5月的前三周应该是消费环境相对平稳的,上海车展前后的新车发布等信息拉动购车消费关注,居民消费热情较好。5月劳动节长假后的零售在稳定走强。随着厂商库存持续消耗,零售增长速度相对放缓。为应对低库存压力,很多品牌经销商的订单维护体系持续强化,更多的订单被有效保留。
行业景气度监测:光大汽车时钟进入过热时区
目前处于光大汽车时钟的过热(主动补库)时区,预计二季度末进入滞涨(被动补库)时区。
销量数据跟踪:行业零售增长相对平稳,厂家批发走势相对不强
5月车市零售相对平稳:5月第3周的车市零售达到日均4.2万台,同比微增0.10%,较19年5月第3周下降5%,表现相对不强。今年5月的前三周应该是消费环境相对平稳的,上海车展前后的新车发布等信息拉动购车消费关注,居民消费热情较好。5月劳动节长假后的零售在稳定走强。随着厂商库存持续消耗,零售增长速度相对放缓。为应对低库存压力,很多品牌经销商的订单维护体系持续强化,更多的订单被有效保留。(来源:乘联会)
5月批发数据相对不强:5月第3周厂家日均批发4.6万台,同比下降5%,环比4月第三周下降7%。因五一假期因素,加之厂家库存偏低,因此5月初厂家销量偏低。由于春节疫情风险下的就地过年政策,今年五一假期极其重要,是替代春节的重要休假时间,因此车企的放假比较充分。部分车企休假时间稍长,厂家销量偏低。由于厂家库存偏低,5月初第二周厂家批发销量回升较快。但受到缺芯等影响,导致第三周的部分厂家生产相对不强,影响厂家销量提升。(来源:乘联会)
本周市场:板块跑赢沪深300,其他交运设备表现较强
本周A股汽车板块(申万一级行业)+1.95%,表现弱于沪深300(+3.64%),在28个申万一级行业中排名第17位。细分板块中,汽车零部件+3.31%、商用载客车+1.95%、其他交运设备+1.39%、乘用车+0.55%、汽车服务-0.33%、商用载客车-0.86%。
重点企业本周表现:A股:中鼎股份(+3.07%)、比亚迪(+4.90%)、长城汽车(+7.64%)、上汽集团(+0.94%)、长安汽车(-7.84%)、广汽集团(-4.65%)、华域汽车(+0.33%);H股:比亚迪股份(+8.42%)、吉利汽车(+3.44%)、长城汽车H(+7.75%)、广汽集团H(+1.02%)、中国重汽(+3.56%);美股:特斯拉(+7.63%)、蔚来(+13.39%)、小鹏汽车(+12.42%)、理想汽车(+13.71%)。
风险分析:房地产对消费挤压及芯片断供导致汽车销量不及预期;原材料成本超预期上行导致汽车行业毛利率低预期等。
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
智能电动车加速进化,蔚来发布整车全域操作系统,自研5纳米智驾芯片流片成功
格林电动车营销峰会圆满成功
立马电动车千里骑行活动
湖北省人大代表赵青:建议加强低速电动车管理
电动车多地取消限制,合法销售,用车、上路更方便!
老百姓需要什么样的电动车“新国标”?
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐