[摘要]在以前,自行车可以说是我们的“国民神车”,不管城市还是农村,几乎家家户户都有,人们几乎每一天都离不开自行车。到了现在,随着时代的变迁,“国民神车”也从自行车,升级换代成了另一种车辆,这就是电动车。
在以前,自行车可以说是我们的“国民神车”,不管城市还是农村,几乎家家户户都有,人们几乎每一天都离不开自行车。到了现在,随着时代的变迁,“国民神车”也从自行车,升级换代成了另一种车辆,这就是电动车。
近年来,随着国家对电动车行业管理的越来越规范,电动车、电三轮等陆续迎来新规定,其中不少涉及农村电动车的。例如,电动车“新国标”去年开始生效,其中规定,超标电动车将禁止生产、销售,未来只允许销售、使用符合规定的电动自行车,即同时满足以下要求:带有脚踏板;时速最高不超过25公里;整车重量最高55公斤;蓄电池标称电压小于等于48V;电动机额定连续输出功率小于或等于400W。
1、电动车、电三轮多项管理有所放宽
2、超标车也能上牌
3、加强监管,取缔质量差的杂牌车
今年以来,徐州、商丘、台州包括山东地区等各大电动三轮车、四轮车生产基地,都相继传出整治消息,从源头掐断杂牌车,杜绝其流入消费市场。
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电动车多地取消限制,合法销售,用车、上路更方便!
全部评论 PINGLUN
叶越越 2021/4/1 21:06:54
还是良民老人好管理
在路上 2021/3/29 10:06:08
这个政策好,老年代步车也是时代的发展、方便了老人、更加人姓化,老人有了带步车可以节送孩子,出行随便,、这是好政策、坚决拥护,感谢党的好政策。
吕秀博 2021/2/9 22:55:21
我主要是对老年代步车的观点,应加强完善管理力度,而不是限制,解决老年出行是关健,只有管理到位,才是根本。
范冬容 2021/2/8 6:10:50
买车是为接孩子防雨雪而买的,必定高收入的百姓不多,买的起汽车的就不说了
木子 2021/2/6 7:30:20
低速电动四轮上牌买保险是利国利民的大好事。也非常人性化。希国家早日出台此策!
幸福向右 2021/1/24 20:37:35
老人们为接孩子才买的,要不买它干吗?给老人发挥余热的机会吧。
宁乐达 2021/1/21 6:17:43
遵守交通法规是人人有责相关部门应该管理到位不能动不动就发款有些农民朋友是了解相关政策应该给予通知
屌丝男士 2020/12/11 19:37:49
那么城市里的三轮车四轮车怎办这们确实给交通带来很大危害
小桥流水 2020/12/4 9:44:11
电三,电四不能一刀切,要给老年上牌照,充许在乡镇地方行使,建立文明,道德人性,公平化的国家。
蔡彬博 2020/12/3 5:41:15
这新闻比较好 考虑的比较周全
邱秀白 2020/12/1 12:33:57
限制老年代步车通行,就是等于限制老年人人权
屌丝男士 2020/11/30 15:26:47
电动四轮车都应该上牌只要他违章就处罚,这样他们就遵守交通规责了,也不会出现这么多违章现象,和交通事故。
江南烟雨 2020/11/27 23:11:00
大力支持发展低速电动汽车经济市场,支持大力发展老年代步汽车巿场经济
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