买电动车不用“上牌”了，多地实施带牌销售，摩托车也在内

电动车上牌是这两年多地在推进的工作，现在也有很多地方已经实施未挂牌的电动车禁止上路，但是，电动车上牌却在一定程度上给购车消费者带来烦恼，因为上牌点通常都是工作日的工作时间才予以办理，但是，绝大多数电动车车主都是上班族，这与上牌点工作时间起了冲突，只能请假去上牌，而且还需要带着多种证件，有的地方上牌还需要居住证，非常麻烦，但是，今年以来，关于上牌工作有了大变化，多地实施带牌销售，买电动车不用专门跑一趟去上牌了，甚至有的地方摩托车也可以带牌销售；

多地实施电动车带牌销售

“带牌销售”最早是去年10月四川成都进行全国首创的电动车上牌管理模式，消费者在“带牌销售”网点购买电动车后，只需要简单登记信息，就可以连车带牌直接骑车，不用专门再跑一趟去上牌，也不需要准备相关材料，非常方便，深受购车用户认可；

随着成都“带牌销售”模式的成功，其他多地也紧随其后推出试点服务，比如北京、广东、福建、山东、陕西、湖北、浙江、江苏等等省份城市都推出试点“带牌销售”模式，解决老百姓上牌难题；

摩托车也可以带牌销售

除了电动车实施“带牌销售”，同样为两轮交通工具的摩托车，因为种种原因被禁、被限，但是，近日摩托车也将实施“带牌销售”；

近日，禁摩将近30年的广东传出消息，将要推广带牌销售试点，预先制作悬挂号牌，实现购车一并办结登记业务，并且全程免收任何费用；强化驾驶人管理，鼓励民众考取摩托车驾照，并且也包含电摩和轻便电摩，这个消息让所有摩友振奋；

带牌销售有哪些好处

关于带牌销售的好处，首先最受利的就是购车消费者，省去繁琐的上牌流程、节约时间，其次，也会利于相关部门的管理，不仅可以从源头消灭无牌车辆，还减轻了相关部门的工作压力，对于经销商，带牌销售或将刺激用户购车欲望，增加新国标电动车的销量；“带牌销售”无论是对于消费者、管理者、经销商都是一件好事情；

带牌销售从刚出来就受到很多人的支持，表示带牌销售是一件站在老百姓角度办的实事、好事，这才是人性化管理，应该加大速度快速全国推广；