查、查、查| 9月全国大检查，有经销商被罚6万，这5点是检查重点！

从目前全国各省市的情况来看，进入9月以来市场的监管力度是有所提高的。

主要原因还在于9月部分省市迎来一波新的政策执行，对电动车、三轮车市场的要求也更高。总结起来主要存在5个情况，经销商朋友们需要清晰了解。

1、有商家因资质挂靠产品遭市监局检查，罚款6万

近日，浙江省有市场检查违法销售无证电动车、电动三轮车问题，某经销商因产品挂靠生产被市监局检查，罚款6万多元。

目前行业整车品牌的电摩资质分两种，一种是自主获得的资质，另外一种是挂靠资质。自主资质与挂靠资质有着本质上的区别。

挂靠资质涉及到异地生产的问题，如果异地生产，会导致合格证、说明书、3C证书和车辆一致性证书不吻合，产品就属于不合法生产，属于无证产品，

2、新一轮质量大检查，重点3C认证

9月开始，湖北、广东、浙江、江苏、黑龙江、江西、河北等省的部分地区掀起一轮新的市场大检查，荆州、广州、南京、佛山、哈尔滨、杭州、太原、张家口等众多地区已经开展。

这一波大检查主要查电动车、电动三轮车质量，针对电动车门店的销售台账、整车编码、产品合格证、产品执行标准，尤其是3C认证进行检查。

部分市场已经查出存在无3C认证的产品，要知道虽然3C认证看似不起眼，但如果没有，会被处5万元以上20万元以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得。所以3C认证罚的很重。

3、废旧电池回收市场严查，资质成致命点

新固废法执行以来，国家各省市对于废旧电池回收市场的管控越来越严。

9月以来，四川、江西等地连续检查出废旧电池的问题，涉案人员有被判处有期徒刑的，有还在立案调查的。

目前回收市场回收交易废旧电池必须要拥有合法资质，经销商手中废旧电池重量也不允许超过3吨，存放时间不得超过90天。

回收商家必须具备合理资质，交易废旧电池也必须卖给正规回收渠道，因此，全国许多区域的回收市场因为受限于没有资质或是资质尚在申请中，都面临着废旧电池无人回收，或是回收率降低的情况。

4、严查上牌，老旧车型换购拉动销量

9月以来，山东等省份开始严查电动车、电动三轮车上牌问题，购买时必须登记上牌，上路后必须挂牌，不得转借、挪用、涂改非机动车号牌和行驶证。不得使用假冒、失效的非机动车号牌和行驶证。

严查严管的情况，不仅会加快老旧电动车、电动三轮车的淘汰，也会给换购市场带来一波短期的销量增长。

而经销商虽然会受到市场严查的影响，但能够有明确的销量提升，必须要注意的是，销量增长的同时避免改装、假牌套牌，卖无资质超标车等违规操作。

5、不戴头盔罚款，头盔再次成部分市场热卖品

头盔市场再次火热起来，江苏、浙江等人口大省均从9月起严查严管消费市场头盔佩戴的问题。

路面再次严查电动车佩戴头盔的问题，而查到之后如果发现没戴头盔的，直接开始罚款，有消费者甚至因该问题将当地交警大队告上法庭。

地方管理政策做出明确要求，消费者还是应该注意以地方政策为准，多次不戴罚款金额会不断积高，因此头盔市场又迎来一波销售热。

结语

金九银十的市场也不是那么好过，全国的经销商朋友们还是需要关注地方管理政策和整治情况，规避风险。

来源：三轮车快讯