一大波城市开发路权，超标电动车重获自由！

据中国电动车网了解，伴随着民众强烈的呼声，超标车终于得到政府部门的重视，一大波城市开放路权，给超标车重回道路的自由！超标电动车终于可以放心上路了。

超标车又可以上路了

江西赣州：

9月1日起，江西赣州启动电动自行车上牌，不符合国标标准的电动车可办理临时牌照，有效期截止至2023年12月31日。

湖北咸宁：

日前，咸宁发布电动车管理办法，对全市所有电动自行车实施上牌，超标车挂临时号牌，拥有3年过渡期。这意味着超标车只要满足规定，上牌后就能上路。

河南郑州：

对已经购买的超标电动车实行过渡期制度，过渡期为3年。过渡期内凭临时通行标志上道路行驶；期满后不得上道路行驶。

除了这三大城市，还有天津给予超标车3年过渡期、南宁5到7年过渡期、忻州5年过渡期、无锡按非机动车管理超标车等。

上牌成为打开电动车道路的关键钥匙，超标车给予上牌上路资格已成为趋势，电动车行业将迎来新转机，超标车再也不会被强扣、强行报废了！

当下正是大干一场的好时候

随着各大城市对超标车重开路权，可以预想，将会有更多的城市对超标车政策放缓，超标车全面开放指日可待，销售旺季即将来临，各大厂家、经销商们更要赶快行动起来！

迎合销售旺季 尽快消化库存

旺季就在这三个月，在这期间，制定适当的优惠政策和创新营销手段，定能掀起市场超标车的销售热潮。因为对于消费者来说，超标车能上牌上路，用低价格买个电动车骑3年，完全是一笔合理买卖。

加快转型升级 向国标车迈进

政府给予超标车过渡期，一是为了最低限度降低民众的损失；二是给予商家加快转型的期限。在过渡期内，各大厂家要加快消化库存，同时更要加大对国标车的生产。而对于经销商来说，可以进行品牌的二次选择，国标车、3C认证、电摩资质都是考量的重点。