[摘要]电动车老板内参,电动车行业老板们每天都在看!
最近有经销商给小编发来一张六月份电池被厂家降级的截图,诉苦说这月又被强制降级了好几组电池。

关于厂家对外壳烧伤、烫伤、破损、磨损等非正常三包期电池进行降级处理的政策,小编以前给大家通报过,(具体大家可以点击蓝色字去看下之前的文章《紧急通知:这些情况统统降级!电池售后处罚新规更加严格!》)。
但还是有人对具体降级的细则不甚了解,通过小编多方努力,终于搞来了这张某品牌“市场退回非正常'三包’电池降级明细表”,给大家参考一下。

对于破损、零伏、过放电、桩头烧坏等问题,相对比较容易判断,而电池充鼓基本是用户使用过程中不合理的充电造成的,随着温度越来越高,电池充鼓的现象将会越来越多。
目前电池厂家对电池异常售后处罚力度比较大,当顾客购买新车或换电池的时候,要及时告知相关电动车充电和使用的注意事项,引导顾客科学合理的充电与使用,以免以后出现不必要的麻烦。
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