[摘要]中国正在考虑明年进一步减少电动汽车补贴,原因是希望推动汽车制造商来进行创新来激活电动车市场,而非通过补贴来刺激用户的购买欲望。
7月6日,据彭博社报道,中国正在考虑明年进一步减少电动汽车补贴,原因是希望推动汽车制造商来进行创新来激活电动车市场,而非通过补贴来刺激用户的购买欲望。
彭博社还表示,削减后的每一辆电动车补贴可能会比2018年降低1/3以上,而只有满电里程超过200公里的电动车才能会的补贴,而目前这个标准是150公里。
据中国电动车网了解,“补贴”作为国内电动车市场的重要因素,早在去年,工信部曾表示为电动车支出了66.4亿元,并且在每个省都加入了不同的补贴政策,使得用户购买电动车更加实惠。
另外,在今年2月12日,中国对驾驶范围小于300公里的电动车不同程度地降低了补贴,并且对400公里以上范围内的车辆的补贴提高大约5万元左右。
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