黑科技：电动车蓄电池不耐用，能量保来解决！

来源:电动车网 2017/12/4 浏览23303次

[摘要]铅酸蓄电池是1859年由法国人普兰特(Plante)发明的，至今已有150多年的历史。因为其价格低廉、原材料易于获得，使用可靠性高，广泛应用于交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。

铅酸蓄电池是1859年由法国人普兰特(Plante)发明的，至今已有150多年的历史。因为其价格低廉、原材料易于获得，使用可靠性高，广泛应用于交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，铅酸蓄电池都起到了不可缺少的重要作用。

据权威机构研究证明，98%以上的铅酸蓄电池功能失效(不耐用)，是因为蓄电池“硫化”造成的。蓄电池从出厂那天起，极板“硫化”就已经悄然开始，蓄电池的“硫化”程度伴随使用时间日益加重，最终出现蓄电池无法正常充、放电。

既然铅酸蓄电池的硫化是天生无法阻止的，但有什么科学的方法能让蓄电池硫化减缓或清除呢？

铅酸蓄电池去硫化的课题全世界都在研究，至今还未发现有着非常好的效果产品。由北京航天智科信息技术有限公司通过长达四年多的研发，成果研究出“全波段复合脉冲除硫芯片”，在维持蓄电池的性能体验和蓄电池使用寿命上做出了颠覆性的提升。

能量保铅酸电池除硫仪因运而生，北京航天智科信息技术有限公司首款产品将“芯片”应用到百姓家庭及快递配送的二轮电动车跟三轮车用的铅酸蓄电池上。产品上市三周，各地代理商已经对100多组的蓄电池进行实测试验，秦皇岛代理商韩先生对使用9个月的48V/25AH的电池进行实测，除硫前电动车行驶里程为30公里，除硫后的里程恢复到41公里，基本恢复到跟新电池一样的行驶里程，并且明显感觉车辆行驶动力有劲。浙江台州的代理商侯先生对顺丰快递的一个网点13组电池全部做了实测，除硫效果都非常的显著。

为何能量保有这么好的除硫效果？核心技术全面呈现

蓄电池的“硫化”现象是电池内部化学反应的生理表现，电池的极板上沉积出一层结晶体(PbSO4)，这层结晶是由于电池内部时刻都在发生化学反应，结晶体的形成覆盖阻碍了电池的电化学反应，成年累月的积累就导致蓄电池不耐用。解决“硫化问题”就可以有效地解决电池的不耐用的问题！

能量保铅酸电池除硫仪工作原理

能量保T6铅酸电池除硫仪产品

通过能量保对蓄电池进行除硫保养，让电动车始终保持新车时的驾驶体验。除硫修复大大提高的铅酸蓄电池的使用年限，数据证明使用能量保相关产品后，铅酸蓄电池普遍能延长2/3倍的使用寿命；另一方面落实国家环境保护政策，获得多个国家发明专利，得到国家政策的支持。从提高了单个蓄电池的使用年限，降低了用户更换蓄电池的频率，不仅降低了用户使用铅酸蓄电池的成本，同时从源头抑制和减少铅酸蓄电池的污染问题。