据透露,曼谷市区内目前已经在规划30条自行车道,总长度117公里,分布在各区主要街道。曼谷市政府计划明年增加15条全长96公里的自行车道,以方便市民骑车出行。曼谷市政府认为,用自行车在短途取代汽车除了可以节能,还能缓解堵车、锻炼身体。
曼谷素有“世界停车场”之称,堵车现象极奇严重。由于车道狭窄、天气炎势,曼谷街头根本见不道骑自行车的人出没。在泰国,自行车售价非常高,最便宜的也要人民币千元以上,有变速等功能的自行车则要至少2000元以上。因此,如果曼谷推广市民骑自行车,作为自行车生产大国的中国将可望从中获益。
(编辑:中国电动车网)
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