杭州在目前全国的省会城市来说,汽车已经是算上多的了。每天早上和下班的早晚高峰,那马路上没有一块地方不堵车的。
现在加上骑电动车和骑自行车的人一个车道,一到上班下班时间,骑电动车的速度又快,那个喇叭一下摁着“叭叭叭”直叫。让前面骑自行车的人慌了神。难免出现一些碰撞的事情。发生这种事情,一般是骑自行车的人受的损失大,而骑电动车的人就“呼”一声,跑了,不见人影。
所以骑自行车的人,都在抱怨骑电动车的人太嚣张了。
正因为骑电动车的人撞了骑自行车的人,就跑了,警察也不好管,所以他们就越来越夸张。疯狂到与汽车抗衡。结果撞伤撞死的交通事故就越来越多了。
我们呼吁,人的生命只有一次,虽然有些城市禁止了骑电动车,但是在杭州城还没有禁止之前,请珍惜自己的生命。
撞死了,开车的人大不了找保险公司赔一点钱给你,还能怎样呢?谁叫你骑车破坏交通规则。
我希望在不久的将来,杭州城能禁止电动车上路。
网民观点
关键在管理 建议划出电动车专用车道
济南人在杭州:禁电动车不是好方法,我认为关键还在于管理。
有钱人可以自己开车去上班,没车的人呢?人家弄个电动车就碍事了啊?难道让他们都登自行车去上班?距离近的还可以,距离远的就不方便了,谁也不想一身臭汗的去上班。
现在确实部分电动车速度太快,乱占车道,应该加强管理才好。也应该注意到,很多机动车也常占用非机动车道,在非机动车道上乱停车,非机动车道上本来车子数量就多,这样一占,骑车人就被迫去占用机动车道了,是互相影响的。
关键还在于加强道路管理,如果能在非机动车道上划出电动车专用道,并加强管理,同时严格控制机动车对非机动车到的长期占用、乱停车等现象管理,应该对道路安全,会有一定效果的。
电动自行车质量不过关 普遍超速
落梅雪:我看最主要的在于大部分电动自行车严格来说都是不合格产品,因为速度都已经超过国家规定了,前几天刚在电视上看到说有人买的电动自行车时速可达50码,你想想一辆时速50公里的电动自行车从速度上来说还能称得上非机动车吗!不论对机动车还是普通自行车以及行人的安全都已经构成严重威胁了。
还有最不安全的是经常在路上看到的是,一辆电动自行车上骑着3个人,往往是一家三口都骑在车上,真不知道这些当家长的是怎么想的,就为了这么一点速度,就置孩子的生命安全于不顾,很多事情不要等无法挽回时再来后悔,为什么不能做到防患于未然呢。
(编辑:中国电动车网)
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
2025-04-17 广交会首日 绿源电动车携多款新品助力“中国智造”出海
广交会首日 绿源电动车携多款新品助力“中国智造”出海
2024-07-31 智能电动车加速进化,蔚来发布整车全域操作系统,自研5纳米智驾芯片流片...
智能电动车加速进化,蔚来发布整车全域操作系统,自研5纳米智驾芯片流片成功
2024-05-21 格林电动车营销峰会圆满成功
格林电动车营销峰会圆满成功
2024-05-21 立马电动车千里骑行活动
立马电动车千里骑行活动
2024-03-08 湖北省人大代表赵青:建议加强低速电动车管理
湖北省人大代表赵青:建议加强低速电动车管理
2024-03-08 电动车多地取消限制,合法销售,用车、上路更方便!
电动车多地取消限制,合法销售,用车、上路更方便!
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐