[摘要]众所周知,电动自行车是短途代步的最佳工具之一。
2016年的脚步越来越近了,也就在这样一个时间,一个深刻影响了国人36年的政策即将成为历史,全面两孩将在明年元旦正式实施。随之而来的是晚婚假的取消,不少人将此称之为“一个时代的结束”。
年末,随着全国多地“雾霾警报”此起彼伏,又有多少人能够认识到,致力环境污染并不仅仅只是政府部门的工作,更需要社会大众共同培养低碳出行的良好习惯?
众所周知,电动自行车是短途代步的最佳工具之一。但业内普遍观点认为,新能源汽车产业依赖政策严重,仍没有形成独立发展态势。而与其“明星般”待遇不同的是,更加平民的电动自行车依然没有获得同等的对待。
新日电动车新闻发言人、总裁办主任陈开亚表示:“新能源车每年都是两会热点,并得到政府部门补贴等有力支持,而同为绿色出行的电动自行车总是被习惯性遗忘。目前,我国电动自行车市场保有量已超过2亿。这个行业能够取得这样好的成绩,完全是老百姓的选择。”
尽管最近两年行业发展有所减缓,但仍可说是希望在前,一如当下的“85后”们,他们面临的问题确实不少,但是与问题相伴而生的,恰恰是解决问题的努力与希望。
来源:东方早报
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