2016年电动车标准要出台？

今天，笔者带大家去读一读电动车版的《芈月传》，看看到底哪一个更“美”！

电动车版：

《芈月传》中与芈月青梅竹马的黄歇大难不死，回来后发现芈月投入秦王的怀抱，便质问芈月为何？芈月答到：我都快成为了望夫石，还不见你归来，为何你回来得如此慢？黄歇对曰：我大难不死后，希望早点见到你，更是买了一辆电动车，一路上快马加鞭，我为了能够安全上路且不被士兵巡查，特地没有把限速线拔掉，谁知我还是来晚了。

小编评论：电动车的限速线一定要拔掉，不然的话，老婆都是别人的了。

“盼望着，盼望着，快递电三轮的标准都开始征求意见了，而电动自行车的标准却依然处于难产的档口。”一方面说电动车实用利民，另一方面却禁止上路，限行、禁行各种政策不断出台；一方面说要关注民生，另一方面却在管理时犯了一刀切的错误。

电动车标准迟迟不出台，到底为何？电动车的路权到底该如何保障？眼下，国内电子商务的快速发展使得快递电三轮的标准将要出台，为何电动车行业人士苦苦呼喊的电动自行车的标准却一直得不到答复，好不容易出来的国宝新六条却与现实相差甚远。

2010年说要出台新国标，结果……2013年又说有望年内出台，结果……2014年说将出台，行业充满期待，结果……2015年又说新国标呼之欲出，结果哈哈哈。

按照现行行业标准,目前市场上至少有95%的电动自行车“超标”,不具有合法身份。究其原因,是相关行业标准已沿用15年,多项内容无法跟上新的形势变化。为何时隔十余年,在电动自行车数量越来越多、现行标准被公认落后的情况下,新的电动自行车标准仍“犹抱琵琶半遮面”。

现在的电动自行车标准是在1999年颁布的,这一标准与民众的需求、电动车产业发展情况相比,都不匹配。当务之急是对电动自行车标准进行修订。

这个行业发展十几年来已经发生了翻天覆地的变化,以重量为例,现行国标规定是40千克,现在随着续航里程的增加,电池重量一定会增加,总量也会随着增加。无论从百姓需求、业内发展,还是政府管理,都迫切需要新的国标尽快出台,相关的条款也应该适应当下的需要。

今年电动车标准是不会出台了，2016年会不会再继续炒作新国标要出台，然后继续呵呵哒。笔者认为，明年会有电动车标准出台，但是出台的标准是快递三轮车的标准而不是电动自行车的标准。至于电动自行车的标准什么时候能够出台，答案就是：等吧！