电动车天冷了也爱“罢工”

来源:西安晚报 2014/11/14 浏览5464次

[摘要]维修人员解释说，现在的电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源，而铅酸蓄电池储存的能量和气温成正比。

电瓶在低温下储存电量下降

冬季充电要比往常多充2至3小时

前两天，青门小区的王女士骑电动车上班，半路电动车突然失灵，害得王女士摔倒在地上。原来，随着气温的下降，电动车蓄电池的蓄电能力明显下降，维修人员提醒说，冬季电动车充满电后还要多充2-3小时。

向荣小区的李先生最近也发现，原本一天充一次电的电动车，现在得改成一天两次。“以前我骑电动车送货，一上午跑10多公里，下午还能再骑电动车跑约5公里。可现在骑电动车一上午跑10多公里，电动车就电量不足了。”李先生说，起初他估计是电瓶坏掉了，便把电动车骑到维修店来检查。但维修人员告诉他，冬季天气寒冷，电动车行驶里程减少，这是比较普遍的现象。

土门附近一家电动车商家的维修人员说，由于气温下降，常有顾客说电动车的蓄电池出了问题，消耗电能特别快，要求进行维修，但检测显示一切正常。维修人员解释说，现在的电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源，而铅酸蓄电池储存的能量和气温成正比。所以当气温下降时，蓄电池储存的电量也就下降，并不是耗电增加了。气温在25℃上，电池可以正常使用，低于25℃时，行驶里程会相对减短。

为此，维修人员提醒，冬季电动车在电充满后还要再充一会，一般要多充2至3小时。切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的习惯，必要的情况下，一天充两次，保证动力。