2014年中国电动车发展高层聚智峰会2月23日在北京隆重举行。本次峰会聚集了行业内的专家,学界精英和企业代表。尤其是中国工程院的两位院士的发言,让与会人员感到耳目一新。行业前辈的发展让我们看到了资深人士对电动车行业的重视和信心。
中国工程院院士杨裕生说:“我国有生产资质的大型企业,开发了纯电动、轻混、强混、插电式等产品,但市场销售并不理想;没有生产资质的民营企业开发了低速电动汽车,在没有政府补贴的情况下,2013年全国产量已经超过20万辆,供不应求。产品要适销对路,这是市场化的关键。”
中国工程院院士郭孔辉在会上亦指出,五六年前说每天有九亿度的低谷电,不用不但浪费,而且还有害。粗略算,一辆车充九度电,正好可以增加一亿辆小型车,给农村使用。中小城市和农村市场还很大,发展低速电动汽车既解决能源浪费,又能满足中低收入人群的需求。我国电动车发展的空间在农村和小城市,要实事求是地制定不同层次的电动车标准,最高车速和续行里程,应该让市场来选择。对于小型电动汽车,应该尽快给予准生证,纳入道路交通合法管理。
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