据美国roadandtrack网站报道,凯迪拉克计划推出量产版本的ELR增程电动车,采用更干净的柴油新世代引擎,迎合当今节能减碳风潮。据悉,通用旗下的豪华品牌凯迪拉克在2009年底特律车展推出了Converj纯电动概念车。该款车当时被视为是雪佛兰沃蓝达(Volt)的高级版,曾经获得年度最佳设计大奖,其动力系统沿用了许多沃蓝达的技术。
这款ELR增程电动车将以Voltec平台为基础开发,在搭配四缸引擎之外,主要配有一组“T”型的锂离子电池驱动模组,内燃机引擎所输出的动力提供电能使用。
据悉,此前凯迪拉克推出的跑车几乎都是采用后轮驱动。但是因为ELR必须装置电池组,如果采用后轮驱动会让后座乘坐的空间减小许多,因此ELR增程电动车此次打破以往的习惯,采用了前轮驱动模式。
而通用集团也期望能让旗下的插电式车辆在经过NHTSA的撞击测试后,均能拿下五颗星的评级。由于后轮驱动所需的成本较高,也需要更多的技术资源,而新款ELR增程电动车因采用前驱所以获得的利润较高,因此通用集团期盼即将推出的ELR能够带来丰厚利润的心情可见一斑。
按照凯迪拉克的一贯传统,这款ELR增程电动车会被赋予很多鲜明的设计,配置豪华的2+2座椅,极具驾驶乐趣。这款插电式前轮驱动的增程式豪华轿跑将在2014年推出,其详细报价规格目前尚未公布。
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