邢台：街头充电桩已上岗 电动汽车却还没上市

“绿色出行”梦想渐行渐近

电动汽车充电桩现身牛城

繁华的中兴西大街车来车往，邢台供电公司营销大楼前，两个墨绿色的“新奇家伙”吸引着不少人的目光。“这是给电动汽车充电的充电桩。”供电公司有关负责人说，别看它们小，有了它们，市民的绿色出行梦想将渐行渐近。

示范 　　使用充电桩省钱、方便

“电动车充电桩是在12月22日正式启用的。”供电公司有关负责人说，这几天每天都有不少市民来瞧。

“接上充电电缆，插入电卡，就能为电动汽车充电。”该负责人给记者示范，充电桩具有智能人机操作界面，不仅显示充电电量，还能显示电池运行情况。同时，具有输出电压、欠压和过负荷保护功能，客户可以通过急停按钮中断充电。

“电动汽车出行能省不少钱。”供电公司有关负责人算了一笔账：一辆小型电动汽车百公里耗电量大约16千瓦时，按充电站预计收费标准每千瓦时0.79元计算，每百公里费用不到13元；一辆小型燃油汽车百公里最低费用也要40多元。

等待 　　充电桩尚无“客人”光顾

充电桩主要是为电动汽车服务的。但是，除了市民好奇的目光之外，等待了几天的时间，始终没有一辆汽车光顾充电桩。

到处去找，街头看不到电动汽车，各个单位也没有。“给汽车经销商联系，也都说电动汽车尚未上市。”建设方供电部门转了一圈下来，结论是邢台几乎还没有电动汽车。

“我们建设充电设施的原则是，超前规划、统筹推进、提前建设。充电桩、站建设先行一步，才能推动市民购买电动车这种新能源汽车。”供电公司有关负责人说，如果没有充电桩或充电站，人们购买了电动汽车也只能窝在车库里。

“明年上半年将还要安装18个充电桩，届时将和规划部门沟通，把充电桩安排到最合适的地方。”该负责人说，他们还要建设充电站，届时电动汽车充电将更加方便。

展望 　　百姓绿色出行梦渐行渐近

电动汽车对于牛城许多百姓来说仍很陌生。其实，就在邢台已经有不少企业开始进行相关技术研发或相关产品生产。

今年3月23日，河北御捷车业第一辆汽车在清河下线，尽管并非正规意义上的电动汽车，但该企业也表达出了想生产正规电动汽车的意向。

锂电池是电动汽车不可或缺的部件。今年以来，开发区储能技术产业园就迎来不少相关项目，该园区以锂电池轧制设备生产企业为龙头，以博美光伏动力锂电池、三元锂电池正极材料、吉杰磷酸铁锂生产项目为基础，正在着力打造电动汽车主要部件锂电池产业基地。

当一系列与电动汽车有关的项目进入人们的视野，一个完整的产业链逐渐崛起在我们周围，百姓的绿色出行梦想还会远吗？