新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向,是未来世界汽车产业的制高点,是世界各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。我国政府更是积极推动新能源汽车发展,全世界都在抢夺这块蛋糕的情况下,我国该怎样保持自我优势,在新能源汽车市场上占据主导地位呢?
“央企电动车产业联盟”的成立背后,是有关部门希望16家中央企业起到带头和引领作用,领衔新能源汽车的产业化,整合中央企业资源,建立推动电动车产业整体发展的开放技术平台;统一产业技术标准;共同研发电动车新产品和新模式,并共享技术成果。
中国想谋求在全球汽车工业格局中的强国地位,必须增强竞争力。 目前,在新能源汽车领域,无论企业还是专家,都把重点放在了政府扶持上。作为新兴产业,政策引导和扶持是新能源汽车的发展所必不可少的。但是在全球市场经济背景下,任何成熟的产业都不能永远在政府的扶持下发展壮大,更不用说要成为汽车强国,因此,必须引入市场优胜劣汰的竞争机制。
我国新能源汽车产业发展规划已经成为国家战略,要充分考虑其未来的长远发展,就需要在适当时候引入市场竞争机制,使市场和政府政策双管齐下,更好地促进新能源汽车产业的发展,从而避免国内新能源汽车产业成为温室里的幼苗。
在知识经济时代,构建合理的企业核心竞争力,成为企业发展的基石。企业核心竞争力作为战略决策的前提。当前,我国电动车产业更应该重视这一趋势,积极完善核心竞争力,制定长期规划,体现自身的竞争优势,只有这样,才能使在激烈的新能源汽车市场竞争中立于不败之地。
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