目前,有媒体表示冰岛拥有普及电动车的基础条件,其地理优势与政策都将为其成为世界性的实验室做了有效的铺垫,电动车将成为该国首选的交通工具。
冰岛75%的人口居住在离首都雷克雅末克不到37英里的范围内,其乡村地区由一条长为840英里的环形公路串接,按电动车单次充电行驶里程数为40英里计算,约20个充电站即可相连;此外,冰岛85%的能源为可再生能源,主要为地热与水力。
除了冰岛的先天条件,政府的支持也是其的优势之一。尽管金融危机导致冰岛电动车发展步伐放缓,但是该国大力发展电动车的决心并未改变,冰岛的总统对这一使命非常有信心。且冰岛作为世界上曾经最富裕的经济体之一,其可支配收入仍能保证电动车消费市场的发展。
2008年,冰岛政府与三菱汽车签订了谅解备忘录,双方将合作在冰岛推广由三菱生产的i-MiEVs(免进口关税)。此外,冰岛一位名为Gisli Gislayson的企业家也正在计划向冰岛引入进口的电动车,其中就包括印度生产的Revas。
电动车已经成为世界性的热点,冰岛的优势到底可不可以转化为其发展电动车的优势,我们拭目以待。
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
广交会首日 绿源电动车携多款新品助力“中国智造”出海
智能电动车加速进化,蔚来发布整车全域操作系统,自研5纳米智驾芯片流片成功
格林电动车营销峰会圆满成功
立马电动车千里骑行活动
湖北省人大代表赵青:建议加强低速电动车管理
电动车多地取消限制,合法销售,用车、上路更方便!
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐