本报讯 今天上午,本市交警部门在宝山、青浦、闵行等区市郊结合部设点,集中整治各类无牌无证、超标豪华电动自行车。据介绍,此次集中整治将持续3天。警方还将根据检查结果,倒查超标车辆销售和生产源头,并会同工商部门联合执法。
上午9时,记者跟随交警来到沪太路新沪路口。这时,交警已经查获十多辆违规电动自行车,其中绝大多数是无牌无证车。这十多辆电动自行车中有四五辆明显“身量”与众不同,乍看起来完全是轻便摩托车的模样。在本该悬挂牌照的车尾,却挂着车子的商标铭牌,其中一辆“上海欧通”生产的电动自行车,铭牌上标着“上海名牌产品”。“名牌产品”却是违法超标车辆,让人啼笑皆非。此时,又一辆“轻摩”电动自行车被交警拦下。一查,这辆车电池高达48伏,远远超过36伏的标准,车主刘先生掏出车辆行驶证连连喊冤:“车子是销售商帮着办的一条龙上牌服务,能上牌就该合法,怎么说不准开就不准开了?”交警迅速通过电台查询了车辆资料,确定车牌照没有问题。
交警说,超标车上正规牌照是违法销售商惯用伎俩——用符合标准的车辆去上牌,然后将牌照和行驶证转移到超标车上。车主透露,车辆是一年前在场中路上的一家电动自行车专卖店买的,警方表示,将会同工商部门上门执法。
宝山交警支队一中队队长朱辉说,其实分辨超标电动车很简单:外观似轻便摩托车的电动自行车肯定超标,通过电池的规格、轮胎的大小都可以分辨。超标电动自行车动力和体积超标,制动能力却没有提升,与普通自行车一起行驶,容易引发交通事故。
(记者 潘高峰 特约通讯员 孙国富)
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