在近日召开的哈尔滨市政协十届四次会议上,政协委员洪菱提交了一份《关于设立自行车专用通道的建议》的提案,建议在市区主要街道设立自行车专用道。作为拥有近400万人口的城市,哈市骑自行车的人正逐渐减少,很大原因在于没有自行车专用通道。机动车和自行车混道使用。致使行人安全得不到保障。
提案中指出,城区自行车道大量被挤占,是城市规划和管理缺乏人文关怀的表现。城市道路是公共资源,在私家车、公交车、自行车三分天下的情况下,人为地剥夺其中一种交通工具的空间,取消自行车道的做法,是少数人对大多数人的通行权益的侵害和剥夺。我国过去就被誉为骑在自行车上的国度,近年来拥有小汽车的高收入阶层急剧增多,然而绝大多数老百姓尤其是低收入阶层仍把自行车作为主要交通工具。宽阔的城市道路,如果没有自行车的空间,就难以成为和谐大道。期待政协委员洪菱的提案能引来连锁效应,越来越多的城市都能为自行车开辟绿色通道。
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
解读电动自行车夜查行动的三个问题
深圳两代表一委员”化身电动自行车安全监督员
电动自行车市场接近“天花板” 一辆车只挣一包烟钱
全国人大代表孙晓颖:建议有条件的小区电梯加装电动自行车禁入系统
济南电动自行车市场调查市场几近饱和
电动自行车头盔可以在骑摩托车时戴吗?新规定来了
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐