昨天发布的消委会一项统计数据令人眼前一亮:今年上半年,消委会受理的电动车投诉为25起,比去年同期的142起下降了82%。
投诉数量大减的背后,是产品质量的提高和售后服务的完善。
据了解,作为电动自行车主要生产基地之一,无锡一共有300多家电动车生产企业,而其中70%的企业集中在锡山区。在锡山区登记注册的212家电动车生产企业,年销售量达到100万辆,占到全国电动车市场份额的20%,已经成为当地的支柱产业之一。随着生产规模的日益扩大,销量的不断提高,有关电动自行车的投诉也一跃成为无锡消费投诉的一大热点。仅锡山区消委会2003年、2004年受理的电动车投诉都在200件左右,这些投诉主要集中在电动车电瓶、电机质量以及售后服务方面。
针对这些问题,相关政府部门以及企业行动起来。锡山区积极推进名牌战略。相关职能部门也积极为一些知名品牌电动车“打假”,仅今年上半年在河北廊坊进行的一次打假行动,就查出了1400多辆假冒无锡雅迪电动车。在对电动车企业监管方面,锡山区工商部门更是有创新:将辖区内的电动车生产企业按照一定的条件和标准,划分成绿、蓝、黄、黑四个监管等级,把违规违法企业列为重点监管对象,定期进行检查。消委会也深入调查企业的生产销售和售后服务情况,对售后服务较差的企业进行公开点评。今年“3·15”期间更是发动了规模型电动车企业向社会做出公开承诺。企业自身在产品质量和售后服务方面的重视程度也在不断提高,将生产、研发中心放在无锡的北京新日电动车制造有限公司更是首次将4S店的概念引入电动车行业,在全国开出了72家电动车4S店。
另据透露,7月3日,有关部门已经批准成立安镇电动车行业协会,这是无锡第一个电动车行业协会。行业协会和相关部门下一步的目标,是尽快出台无锡的电动车“三包”规定。
本报讯记者潘小娟报道
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