在有“自行车王国”之称的中国,城市里浩浩荡荡的自行车流曾被认为是落后的象征,有些城市采取了限制自行车出行的举措。建设部副部长仇保兴14日表示,中国应保持自行车的数量,并确保自行车道和人行道的便利通达。
仇保兴在首届中国城市发展与规划年会上发言时说,2004年中国汽车保有量已达2700万辆,预计2020年将达1.3亿辆。车辆的急剧增加,不仅使大城市的交通拥堵愈演愈烈,也给能源供应、城市建设等提出了严峻挑战。
仇保兴说,在中国一些城市取消自行车道的同时,一些原来没有自行车道的国外城市越来越重视自行车道的建设,一些城市甚至提出了建设“可步行城市”的理念。
他表示,建设部坚决反对限制使用自行车道的做法,已勒令一些城市恢复被取消的自行车道。
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
解读电动自行车夜查行动的三个问题
深圳两代表一委员”化身电动自行车安全监督员
电动自行车市场接近“天花板” 一辆车只挣一包烟钱
全国人大代表孙晓颖:建议有条件的小区电梯加装电动自行车禁入系统
济南电动自行车市场调查市场几近饱和
电动自行车头盔可以在骑摩托车时戴吗?新规定来了
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐