根据规定,2007年12月1日以后新生产的自行车,都要刻制全国统一的15位编码,商家在销售新自行车时要实行实名制。截至目前,这一规定已实行近两个月。记者昨天在走访中发现,带有统一编码的自行车已在今年春节后悄然上市,但销售商坦承实名制自行车叫好不叫坐,购车者的反应也比较冷淡,都不愿意在三联单上留下姓名、身份证号码等信息。
编码自行车价高买的少
昨天14时,记者来到位于东城区鼓楼东大街的一家自行车商店,只见两名师傅正在店门口安装整车,十余辆新来的自行车零部件还没有来得及搬到店内。“师傅,请问有15位编码的自行车卖吗?”记者问。“有呀,下午刚来的,正在安装呢。”一位师傅说,新编码自行车价高,不好卖,这几天卖的都是库存的旧车,店内还有40余辆没有编码的库存旧车。记者看到,已经组装好的带有15位编码的自行车上都附有一个三联单,与自行车的产品说明书放在一起。
“因为需要打编码,新进的带有统一编码的自行车价格比原来都高了。”一位商家说,现在是卖自行车的淡季,卖车时不能提高车价,待把库存车辆卖完后再考虑提价销售带编码车辆。
买主多不愿留个人信息
卖车人朱先生说,他们店已经卖了几辆编码自行车,尽管他百般劝说买车人认真填写三联单留下个人信息,但没有一个买车人理睬。那么是不是带编码的车比较好销呢?朱先生无奈地摇头否定,他说没有顾客关心是否刻制编码,买车人在意的是价钱和款式。随后,记者从朱先生已经卖出的4辆带15位编码自行车的销售记录中看到,没有一个买车人留下了个人信息。“买车的人不愿意留,我们也没有办法呀。”记者走访了几名咨询买车的市民,他们都表示不愿意在买车时填写个人姓名以及手机号、身份证号等信息。
记者追访
自行车实名销售近期大检查
记者从有关部门获悉,目前本市自行车编码管理系统已基本建成,估计3月前能投入使用,按规定,商家应将顾客填写的“三联单”中的一联交至属地派出所。近期,公安、工商等部门将开展对自行车市场实名制销售的检查。
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