才知道，“48伏电动车”和“60伏电动车”，哪个划算？都能跑多远

  电动车是现在最普及的交通工具之一，道路上随处可见电动车的身影，但如果您仔细观察，道路上常见的电动车，主要都是“48伏电动车”和“60伏电动车”，只要外卖骑手会青睐于72V电动车，作为使用电动车上下班代步、接娃等短途、低强度用车，48伏和60伏是首选。

  所以，大部分的生产商家，都是以“48伏电动车”和“60伏电动车”生产和销售为主，那么，您知道吗，这2种车，又有什么区别，它们都能够跑多远，哪个性价比会更高、更划算吗？小编今天就来聊聊，让您全知道。

  “48伏电动车”和“60伏电动车”哪个更划算

  作为普通人短途出行最常选择的电动车，它们也有一定区别，如果选对了适合自己的车，那么，性价比也会更高，小编从2者存在的价格区别、上路门槛、实用性这3个维度来对比，大家可以对号入座，看看自己选哪个会更划算。

  价格：电池电压越高，价格越贵

  买电动车代步的，除了一些买高端电动车作为休闲功能，绝大部分都是中低收入群体，用来满足日常生活所需，那么，划不划算就和价格挂钩，除了品牌溢价因素，电池电压越高，那么，它的电池组就越贵，比如60V20AH电池会比48V20AH电池成本贵300元左右。

  而除去电池，电压越高，它的配置也会越高，比如48V只会配置400W电机，60V常见配置800W或1000W电机，整车的成本都会更好，一般60伏电动车会比48伏电动车贵1000元左右，那么，论价格划算48伏是＞60伏电动车的。

  上路门槛：一个是新国标电动车，一个是属于机动车

  “48伏电动车”和“60伏电动车”在上路门槛上大不同，这也是影响很多人选择不同电压的重要因素。

  虽然48伏电动车并不一定都是新国标电动车，但凡是新国标电动车，电压是必须要等于或小于48伏，现在不会有商家售卖48伏的非标车，所以，常见的48伏电动车都是新国标车型，它上绿牌，上路骑行不要驾照，门槛很低。

  但60伏电动车则不同，它有可能是电动轻便摩托车，也有可能是电动摩托车，但无论是什么车型，都是机动车，上路需要上机动车号牌，并且持有驾驶证，购买这类车使用的，都是有或应该有驾驶证的。

  实用性：各有优缺点

  很多人觉得，60伏电动车时速更快，动力更强，它就一定实用性更高，事实上，它确实有这方面的优点，但60伏电动车多为电动轻便摩托车，它的缺点是法规明确它不允许载人，让它载人实用性大打折扣。

  而48伏电动车虽然出行效率不高，但对于接娃和上下班通勤，短距离的出行，它的效率相差不会太大，并且还能载12周岁以下儿童，两者实用性是各有缺点。

  以上3个方面，说明了“48伏电动车”和“60伏电动车”在价格、上路门槛、实用性上的区别，当然，作为2种不同的电动车，还有重要因素，也决定了我们的选车，那就是能跑多远，对于这个重要因素，我们单独出来具体看看。

  “48伏电动车”和“60伏电动车”都能跑多远

  电动车跑多远，很大因素虽然是电池容量所决定，但由于电压不同，电池数量也会不同，即便是同容量下，两者的续航里程也不一样，下面就来看看，“48伏电动车”和“60伏电动车”都能跑多远。

  48伏电动车续航：常见的48伏电动车搭载的是12AH和20AH容量为主，它时速为25公里/小时，功率为400W，电压48伏，根据续航里程的计算公式＝电动机功率/电压的大小和电池容量/匀速平均电流，可以算得出48V12AH电动车续航为36公里左右，48V20AH电动车续航为50公里左右。

  60伏电动车续航：常见的60伏电动车搭载的是20AH和32AH两种容量电池，它的时速可达50公里/小时，功率以800W为计算，通过计算公式可以得出，60V20AH电动车可以跑65公里左右，60V32AH电动车可以跑80公里左右。

  总结：

  上面为大家很详细地介绍“48伏电动车”和“60伏电动车”存在的差异化和都能跑多远，大家可以匹配自己的需求，选择适合自己的电动车，这样才会体现出更高性价比，而至于续航，48伏和60伏电动车，基本都不会跑100公里，一些动辄就说自己跑100公里，要不有一些核心科技加持，要不就是虚标续航，车主要注意了。