一辆48伏的电动车，最多能跑几公里？老师傅通过测试告诉你

  电动自行车，也就是新国标电动车，一般都是比较简单的，因为新国标规定，它的时速不超过25公里，但它的续航能力，可不能小觑，新国标虽然限制了它的速度，但并没有限制它的续航能力，很多人都不明白，为什么电动自行车的体积这么小，为什么要跑这么远？今天，老师傅给您演示一下，48伏的电动车最长续航里程究竟能有多长？

  如果是在几年前，所有人都会觉得电动自行车的续航能力不如电动车，因为电动车的电池要大得多，但随着电池技术的进步，电池的体积越来越大，电动车的续航能力也越来越强，现在有不少厂商声称，他们的电动自行车可以行驶100公里，有的甚至达到200公里，这是真的吗？

  理论上的耐力值和实际骑乘的差距

  我想，厂商的广告肯定要比实际的续航里程高，比如一家厂商说，他们的汽车在充电后可以行驶150公里，但实际上只有一百二十公里，甚至一百公里都不到，因为厂家的检测，很有可能是在没有负载的情况下，没有考虑到斜坡和气温。

  比如一辆电动车，如果一个体重80公斤的女孩，开着二十公里的车，再加上夏天的时候，电池又是新的，所以它的续航能力就更强了。

  但是，一个一百八十公斤的男人，和一个十一岁的小孩，在二十三到二十五公里的速度下，会有很大的坡度，冬天的时候，也就是新的电池，最多也就是五六十公里，真正的行驶距离，要综合考虑速度、载荷、温度、路况等等因素，不能一概而论。

  GB/T1662-1993电动自行车规范

  新国标电动自行车，电池电压不得高于48 V，汽车重量不得大于55 kg，车速不得高于25 km/h，车身宽度不得大于0.45 m，也就是说，你要安装铅酸电池，就无法安装大容量电池，例如48 V 32 V的大电池，虽然可以行驶很长，但因为新国标电动车车身尺寸的原因，无法安装。就算安装好了，汽车本身的重量也会增加，这是违反规则的。

  因此，很多厂商都会选择使用锂电池，因为它的重量和体积都比较小，虽然有48 V、20 V的锂电池，但也有七八十公里的续航能力。一辆装有48 V 26安锂的电动车，其最长的行驶距离可以达到100至120 km。

  延长汽车使用寿命的意义何在？

  所以，是否要研发更大的锂电池，以提高续航里程？其实完全没有这个必要，就像是将锂电池的容量提升到48 V 32 V以上，然后再从48 V到50 V，那就是200 km的续航里程了。

  根据我们的实验，我们曾经对48 V的锂电池进行过实验，理论上来说，它的续航里程是非常长的，理论上来说，我们可以在48 V的范围内使用50 V的锂电池。

  实际骑车更实用

  不过，理论毕竟是理论，这样的车身，开出这样的距离，人肯定吃不消，毕竟电动车体积小，座椅又小，如果长期骑行，比如续航30多公里，就会觉得很累，而且在安全上也不好，所以我认为，电动自行车的续航里程保持30-50公里比较合适，如果续航太远，一是成本增加，可能一辆装了锂电池的电动自行车，价格会比60伏特的电动车贵。二是长时间的行驶，会让人觉得不舒服，毕竟电动车的乘坐体验，还不如电摩和电动摩托。

  概要

  或许，用不了多久，就能生产出一辆500公里的电动汽车，这主要是因为电池技术的进步，但真正能行驶200公里的电动车，会有几个人愿意用？事实上，除了送货员和几个离家比较远的人，他们会选择一辆续航超过80公里的电动车，事实上，大部分人都会选择30-60公里的续航里程，无论我们选择哪种电动车，都要注意骑行安全，戴好头盔，遵守交通规则，让骑行成为一种快乐。