城市末端配送升级，智能化电动车将成为主流趋势之一

近年来随着中国电商产业的发展越来越快，人们的购物习惯、消费习惯在逐步改变，消费品质升级，这种改变带来的即是快递、外卖等配送需求直线上升，为城市末端配送行业发展带来了巨大的上涨空间，甚至“快递小哥”与“外卖小哥”被标签成了末端配送行业的专有名词。据不完全统计，2018年全国的快递包裹量突破500多亿件，预计到2020年将突破700亿件；外卖订单每天突破3000万单，且每年均保持30%至50%的增速。

这是一个穿梭在城市中每一条街道的行业，这是一个快速发展的巨大行业。就如同汽车飞机火车支撑起了物流运输行业，是电动车承载起了最后1-3公里的城市末端配送行业。但其存在的诸如配送效率低、时效性差、准确性难以保障等问题一直被困扰着，并一直为消费者所诟病。比这更加尖锐的话题是如何实现城市末端配送用车品质与功能相结合，如何科学、有效地管理末端配送车辆及骑行者的行为等等。

北京市自行车电动车行业协会会长郭金芝直言“从目前情况来看，快速发展的末端配送与车辆功能性和创新性研发能力，以及使用中相关基础设施的配套、管理的有效性和科学性等问题发生了严重的失衡。”言辞很直接，直指行业弊端所在，行业的发展正在推动城市末端配送升级，但恰恰是构筑这个行业支柱之一的电动车无法跟得上行业的快速发展，甚至是拖累了城市末端配送。产业在升级，电动车智能化领域必须快速展开，实现诸如随时快速充电，智能联网，跟踪实时动态、引导行车停车、提高配送效率等，实现城市末端配送工具的升级。

随着新国标的实施,电动车行业加速洗牌,无资质同质化的品牌逐步退出,给智能化电动车足够的空间来施展拳脚。智能出行时代已经到来，智能化电动车才是城市末端配送的主流趋势之一。