2020年电动车市场“众星”云集 各大品牌如何突破瓶颈实现发展？

作为最符合当今中国消费者的消费特征和需求的交通工具，我国的电动车行业发展到现在，经历了三大发展时期，起步期、爆发期、成熟期。

起步阶段—1995 年至2002年。该阶段的特点主要是对电动车的电器四大件关键技术的摸索研究，以汇集信息、跟踪技术、组织市场观察为主。通过小批量的市场试用投放，电动车逐步进入公众视野。

爆发阶段—2003年至 2008年。该阶段的特点是随着关键技术方面的突破，消费者对电动车的认可度逐渐提高， 激发大量市场消费需求。行业内出现了一批全国性品牌，大量的小品牌也凭借价格优势盘踞在小区域市场。

成熟阶段—2009年至今。该阶段的特点表现在形成了电动车产业集群，北有天津、南有无锡、台州以及广东地区，四大生产基地争芳斗艳，南北区域板块互相角逐。具有竞争力的电动车品牌凸显，品牌集中度越来越高。

“从无到有，从有到多，从多到精”，完美概括了20年来中国电动车产业的发展历程。产业迅猛壮大的同时，产品也从单一走向丰富，从低质走向高端，由国内走向国际。

各大头部品牌角逐脚力的同时，逐步形成了独特的品牌优势和产品护城河，不但解决了民众对短途出行的基本需求，更是以截然不同的面貌开拓了更加广阔的发展空间。

在产业结构的不断调整和整合下，如今中国的电动车不仅仅只是一个简单的交通工具，更代表了无数普通民众对短途出行的美好向往。

雅迪告诉你，电动车是身份的象征

从确定“更高端”定位的那一刻起，雅迪就把单一的电动车产品升级为像手表、豪车一般彰显身份的价值衍生体。从引领行业风潮的高智化电摩雅迪G5到年关压轴大戏在行业内掀起狂风巨浪的雅迪G6，在行业整体增量趋于疲软，消费需求陷入瓶颈之际，雅迪以独特视角把潜在目标群体瞄准为中高端人士，为其量身定制的G5、G6两款车型，消费炫耀性非常明显，更高端的产品属性发散出更高端的产品价值，颠覆了大众对电动车的传统认知。

如此看来，雅迪甩出的“更高端”王牌，无疑是成功且值得借鉴的。

爱玛告诉你，电动车是时尚的产物

爱玛掌舵人段华曾不止一次强调，要把电动车做成时装。时装给人的第一感觉是什么？外观张扬，个性鲜明，视觉享受。爱玛正是如此，不断革新电动车外观造型，用丰富的时尚元素感性的影响着消费者的消费选择。

小刀告诉你，电动车是国民的代表

从四大国民代言人到主打国民高性价比产品，小刀品牌定位的升级是小刀在2019年化身行业黑马的关键原因。让消费者“买得起，用得好”是小刀电动车最执着的追求，不断加深小刀“好车不贵”的消费印象，让消费者不断发出“原来电动车真的可以国民化”的感叹。

台铃告诉你，电动车是科技的体现

行业很多品牌主打“科技”，主打“智能化”，但在笔者看来，大部分品牌的智能化进程目前仍旧停留在初级阶段。反观台铃，有技术、有产品、有责任、有服务、有态度且目标清晰，尤其是一系列科技感爆棚的自主产品，无不彰显着台铃从研发到售后服务一整个体系的强悍实力。

立马告诉你，电动车也能尽享驾驶乐趣

近乎所有消费者的心目中都有个根深蒂固的认知，动力好就意味着性能好，性能即是心脏，动力即是灵魂。十六年来立马坚持用动力研发驱动企业进步和产品升级，投入重金，不断突破，将核心动力技术牢牢掌握在手里，用不断优化迭代的高效动力，为产品注入灵魂，让消费者尽情享受驾驶的乐趣。

速珂和小牛告诉你，电动车是酷和好玩

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