重大利好！又一省级文件出台，电动车上牌延期，设置电动车专用道！

自从新国标出实施，针对电动车的整顿一波接着一波，部分地方甚至无视过渡期提前开始了“一刀切”式的整顿，就在电动车行业人心惶惶的时候，作为电动车大省广东，率先开展人性化电动车管理！

这份广东省公安厅交通管理局发布的文件落实了多项利好政策，进一步鼓舞了电动车企业创新发展的动力，同时，对消费者合法上路、安全上路也给出了建设性的指示。

利好一：取消地方目录

文件指出，广东不再实行电动自行车生产企业及产品目录公告管理，未获CCC认证的目录车型全部作废。自7月开始，全省展开电动车注册登记工作，为所有符合国家3C认证的电动车自行车发放牌照万店行动！京球电池火爆终端，跟着干的经销商赚大了！。

众所周知，在电动车行业的发展历程中，地方目录一直是一只拦路虎，某些时候甚至成为地方保护的工具。广东市场的放开，将有利于电动车企业展开良性公平竞争，营造更加健康的销售环境。

利好二：电动车施行带牌销售，延长过渡期

“带牌销售”是指在车辆销售时，车辆已经有办理好的与之对应的牌照，或者商家现场提供牌照办理服务。全面登记上牌将给电动自行车合法身份，同时将进一步激活市场。

值得一提的是，广东将给市面所有超标车换发统一临时号牌，包括经销商库存车，截止时间为7月15日。同时允许各地根据当地实际情况灵活设置过渡期。

利好三：保障电动车路权

规划非机动车道，设置路口非机动车等候区，设置非机动车信号灯和隔离护栏，等等举措展现了广东在重视和探索电动车的合理化管制做出的努力。这也给了相关部门和其他城市管理部门带来了很好的启示：每天发生在全国各地道路上那么多起跟电动车相关的事故，固然跟电动车的产品质量、设计有关系，但主要原因还是在于路权划分、道路基建等方面不足造成的。

政策上的利好，无疑给电动车企业提供了发展的大舞台，给行业释放了积极的信号。虽然广东已经开始试点新国标电动车管理，但对电动车销售市场的管理还将继续深入开展，对销售超标车、改装电动车、三合一等经营行为的整顿还将继续，提醒当地经销商还是要及时调整经营。