[摘要]人性化管理才是未来低速电动车的管理方向,任何不得民心的“一刀切”行为都不会长久!
快评第一,只看小伊。
低速电动车因价格实惠、驾驶简单而受到许多消费者的青睐,发展增速和市场保有量均超过了国家大力推广的新能源汽车。然而,在国标标准暂未出台之际,却有部分地方政府以无法上牌为由禁止低速电动车上路。
近日,陕西电视台第一频道的《今日点击》节目聚焦西安禁止老年代步车上路的管理政策,进行了深度报道,并在节目中列举了福建、广西贵港、四川广安的例子,呼吁西安市制定地方性法规,将低速电动车纳入规范管理范围,而非一刀切。
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全部评论 PINGLUN
阳光不锈 2021/3/1 21:15:33
低速是安全的保障电动是环保的支柱为什么要禁止低速电动四轮车,难道环保和保护城市气候都是空话?
范夏阳 2021/2/3 21:40:19
这才是为百姓发声的媒体,
池白兴 2019/1/8 16:09:52
挂牌监管,这是关键所在。不能以不合规为理由,不进行监管。
流水落花 2018/12/28 3:24:17
这车我在路上见过,驾车的人开在机动车道上,跟得上车流,真的开放对路人,甚至是摩托车都是威胁,驾驶人没有任何开车的经验,没有驾照,没有经过交规的学习,本身又重,车速对于小轿车是慢,对别的来说就快,老年人本身身体就差了。。。。。不敢想象
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