三大趋势定了！未来想赚大钱，还是要卖这样的电动车！

当工信部向全社会公开征集《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》反馈意见，并确定了该标准将于2019年1月1日开始正式生效后，关于电动摩托车的好消息就多了，不仅让经销商看到了希望，对未来行业发展起着关键作用！

一：电摩及轻摩标准公示，巨大市场需求显现

随着电摩及轻摩标准的公示，电动车行业国标车、电摩及轻摩的产品格局已经形成，超标车作为过渡品类将逐渐退出市场，有权威人士预计，随着超标车退市，电动车行业未来三到五年将有2亿左右的产品更新需求，这对电动车企业和经销商来说无疑是巨大的商机。

二：电动摩托车获工信部公示，上路不被查指日可待

近日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第311批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，电动两轮车行业共有12个品牌共49款产品上榜。其中包括了雅迪、绿源、台铃、小刀等品牌均已开始受理，可见各大品牌厂商都在积极的审核产品资质，应对新电摩市场。

电动摩托车是利润肥厚的重要市场，从目前各大电动车品牌的动作以及发布的新品来看，电摩这块市场，殊死必争！事实上，对于有资质的品牌来说，这只是多了几道审核的繁杂工序，但是那些还没有及时申报产品的其他电动车品牌来说，或将错过第一波良机。

三：国标车限制较多，电摩类产品用户最佳选择

目前国标车的设定速度限制在25km/h以内，加上坐垫小，功率低能实际情况，这些限制都无法满足大部分用户的需求，而电动摩托车速度要求在50km/h以上，轻便摩托车速度要求在20km/h和50km/h之间，车辆的重量要求在40kg以上，它们正是最好的选择，随着3C认证，产品质量更稳定，这样的车一定会得到很多消费者的认可！

电摩类产品是未来经销商的主营方向已是共识，经销商在这关键时刻，必须时刻关注自己所代理品牌的最新动态，已经进入申报的产品目前都可以在工信部网站所查询，切勿相信片面之词，眼见为真！等到电摩类产品的国家标准正式出台发布后，经销商也将迎来新一波春天！