[摘要]在2018年这个关键之年,经销商必须要选择有保障的厂家,不能只因为想赚钱贪图便宜,因小失大,追悔莫及。
自8月1日起,电动自行车由实施生产许可证管理转为强制性产品认证(即3C认证)管理,已经全面启动,不少企业都已晒出产品3C认证申请受理书,但是市场上传出坏消息,竟然已经有经销商被罚款!
近日,中国电动车网了解到,某县城市场监督管理局,已经对没有标注3C认证标记以及编号的某电动车品牌进行查封。获悉,这位经销商被罚60000元,经调查后发现,目前该县城的众多电动车专卖店所销售的电动车均是无证无牌产品,市监局随即查封了店铺。
3C认证的严查,不禁让人想起新国标出台后,全国各地提前整顿超标电动车的“一刀切”做法!目前,上海、北京、苏州、郑州、菏泽、常熟等地对超标电动车的态度相当果决,一律禁止!那么3C认证,是否会“重蹈覆辙”,经销商再次受到巨大损失?
对经销商而言:需要及时清理库存,在明年过渡期结束前实现店面商品的全面切换,保证生意不被产品拖后腿,毕竟经销商才是各地执法部门严重的“源头”;
对厂家而言:企业需要抓紧时间调整产品,做好合标产品的3C认证,提前完成调整过渡,同时,厂家需要快速向经销商传达公司办理认证手续的相关进度,不仅有利于品牌发展,更有利于提振经销商士气!
无论是3C认证管理、还是新国标政策,这些制度都将促进电动车行业朝规划化、健康化、品牌化的方向发展,是对经销商以及消费者的保证,也是监督各大电动车厂家必须要为生产的产品质量所负责。在2018年这个关键之年,经销商必须要选择有保障的厂家,不能只因为想赚钱贪图便宜,因小失大,追悔莫及。
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