
作为民众刚需,低速电动汽车的实用性已经无需赘言,加上现在市场存量巨大,各地方政府不得不考虑可行的管理办法,截止目前,全国已有山东、山西、河南、河北、福建、四川、江苏、安徽、广西、广东、浙江、辽宁等20省份为低速电动汽车明确了路权和牌权。
据中国电动车网了解,近日,利好政策再传出,天津市政府发布通告,全面开放电动车上路、上牌,同时,关于低速电动车的管理规定也在规划当中,有望年内出台!更让行业震撼的是,地方政府为力推低速电动汽车上牌,只要一次性组织30辆及以上电动车,交警就会直接亲自上门提供上牌服务。

彻底放开路权再多一市
据了解,天津市电动车登记上牌工作将持续到今年8月底,用户可以自行前往距离最近的派出所进行登记办理。需要注意的是,办理人需要携带本人身份证原件、车辆的购买凭证或合法来源证明、车架号等,办理过程中不收取任何费用。每天每个登记安装点安装上限为100个。作为直辖市,天津市对电动车的态度,无疑为全国低速电动汽车管理作出了一个良好榜样。
交警亲自上门上牌
为低速电动车解禁,还有很多地方的做法值得效仿。如山西长治对低速电动汽车实行“户籍化”管理模式,对辖区内所有电动车标号入档;山西太原自5月7日启动电动车上牌以来,更陆续为10000余辆车实现了登记上牌,为确保上牌进度,太原交警还亲自提供上门上牌服务,只要一次性组织30辆电动车就可以联系车管所预约服务,集中上牌。
低速电动车作为便捷的绿色出行交通工具,低碳环保,是新能源电动车领域的重要组成部分,不止地方政府支持,国家出台国标,规范引导低速电动车的发展,是大势所驱,也是行业的呼声。
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全部评论 PINGLUN
邓涵令 2018/6/30 8:41:56
赞赞赞天津做法非常附合民生民意。希望在全国推广。
发表评论 PINGLUN
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