原材料价格上涨和出口退税政策取消,令铅酸蓄电池出口量跌值升。2006年以来,铅酸蓄电池不可缺少的生产原材料金属铅、镍的价格大幅度上涨。加上由于铅酸蓄电池生产行业一直存在高水耗和高污染两大问题,2006年9月我国取消了铅酸蓄电池出口退税政策,铅酸蓄电池出口量跌值升。数据显示,今年1-4月我国铅酸蓄电池出口0.5亿个,下降12.2%,价值3.7亿美元,增长16.5%。
同时相关专家建议,面对国外频频设置的“绿色壁垒”,建议要引导电池生产积极改进生产工艺,加快淘汰落后产能的步伐,研究开发环保电池。同时,加强对电池行业引进的环保审批,防止一些国家将高能耗、高污染的电池产业向我国转移。
(编辑:中国电动车网)
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
2020 年 11 月 11 日,2020年全国铅酸蓄电池标委会标准研讨会。由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会主办,旭派电源有限公司承办。在江苏宿迁隆重召开。
究竟应该如恶化管理才能杜绝对环境犯下的罪呢?
而与国外较高的回收利用相比,我国在铅酸蓄电池的回收利用上还存在着很大的差距。
2016年2月26-28日,第二届中国(河南)国际节能与新能源汽车展览会将在郑州国际会展中心举行。近日,理士电池已向中国电动车网的记者正式确认了,将会携产品参加此次郑...
2015年5月20日-22日,第十届中国国际铅酸蓄电池博览会(ILBF CHINA 2015)在北京国家会议中心举办。作为全球铅蓄电池行业公认的国际性展会,本届ILBF CHINA 2015吸引了...
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐