座敞篷鸥翼门日产电动概念车BladeGlider帅到没朋友

来源:电动车网 2017/10/12 浏览149951次

[摘要]虽然特斯拉引领了电动跑车的风潮，但绝大多数厂商都是在追赶潮流，他们总是想着如何把车辆做的比特斯拉更好，比特斯拉更快。但只有日产这家不温不火的日本车企没有被定势思维所局限。纯电动跑车为什么一定要以特斯拉为目标呢？日产的电动概念跑车BladeGlider就走出了一条与众不同的路线。

日前，日产的电动概念跑车BladeGlider正式与大家见面。虽然也能在前脸上找到日产家族标志性的V型线条，但从整体来看，BladeGlider并不像是一辆传统意义上的“汽车”。配合1前2后的三座布局，前轮轮距明显要比后轮轮距更短。虽然这样的三角造型在空气动力学方面肯定是有一定优势，但轮距越宽对车辆稳定性越有保障，如此短的前轮距不禁让人为BladeGlider的稳定性捏上一把汗。

打开车门，后展式的鸥翼门在视觉冲击力表现上就非常亮眼。当你从正面望过去的时候，你还会发现他们与车头的线条形成了一个非常优美的大V字型夹角。这样的设计功底也的确值得为BladeGlider的设计师鼓鼓掌。

全车采用了半敞篷式环绕风挡，裸露在外的防滚架加上良好的观察视角是BladeGlider驾驶乐趣的又一个体现方式。进入车内，赛车式方向盘与方向盘中央的液晶屏幕让它拥有很强的速度感，由于外观的特殊设计，外后视镜也由两块显示屏替代。运动化的座椅风格再加上四点式安全带，相信进入赛道的感觉一定是乐趣非凡。

BladeGlider采用纯电动驱动方式，四个轮子分别配备了130kW的独立电机，最高时速可以达到190公里每小时，百公里加速也仅需要不到5秒。目前BladeGlider的完成度已经相当高，从外观来看直接量产也问题不大。据日产官方透露该车主打年轻电动性能车市场，反正小编还是挺喜欢这种外观独特又能跑的电动汽车的，接下来就是期待它真正量产的那一天了。

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