《指导意见》中不鼓励共享单车 市民看法不一

近日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《指导意见》），进行为期两周的公开征求意见。

《指导意见》明确，城市人民政府是互联网租赁自行车管理的责任主体，应坚持“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则鼓励和规范发展。各地要坚持优先发展公共交通，结合城市特点做好慢行交通规划，统筹发展互联网租赁自行车，但不鼓励发展互联网租赁电动自行车。那么，共享单车有哪些些需要改进的地方？海口市民们是否支持共享电动车投放？对此，记者对进行了街采。

采访中，市民普遍反映共享单车遭到破坏的情况比较严重，市民在使用共享单车时会遇到定位不准确，车辆分布不均等问题，市民呼吁政府和企业应共同管理，提高公民素质，加大惩治力度，对破损的共享单车应及时维修。

《指导意见》中不鼓励互联网租赁电动车，对此，市民看法不一。

魏女士认为，共享单车确实给市民带来诸多的方便，但一些损坏的单车应该的到及时的修复。“至于发展共享电动单车，我认为应该请有关的专家对城市进行调研才能做出科学的判断，共享电动车省力，比较适合像海南这样特别热的城市，但海口本身那么多的电动车已经很拥堵了，如果有了共享电动车市民也会减少购买电动车，也许能达到一个平衡。”

大学生杨同学：“我不太支持发展电动车，因为海南的电动车已经很多了，而且现在已经出现难以管理的状态，共享电动车乱停乱放也会让城市变得不美观。”

初中生江同学：“从环保的角度来说，共享电动车使用电力驱动，所以发展共享电动车会带来污染，还是自行车比较好，还能锻炼身体。”

“我同意发展电动车，是因为电动车比自行车要快一些，但是共享电动车可能也会涉及到充电的问题，还有电动车的零部件比较大，维修和维护起来更困难。”周先生说。