铅价上涨，年后第一批电动车涨价潮来临？

1月6日铅价报18600元/吨，较前一日价格涨0.4%。

电池价格波动会直接影响各地电池商家的利润，其次会影响电动车的售价。

很多经销商都会多少有些库存，电池涨价后有理由提高售价，备货多自然就多赚。但是谁也说不准下一轮降价什么来。

春节后，电池价格将出现小幅增长，主要有以下几方面原因：

1、一级市场整车厂家发货量增加，传统小旺季已经到来。据来自一级市场消息，节后很多经销商为了筹备市场小旺季的到来积极备货，导致电动车厂家的电动车出货量显著增加，带动了电池的出货。

2、终端市场春节后迎来备货高潮，电池将会持续紧张。据了解，由于电池价格相对比较高，市场上无论是电动车经销商还是维修店基本很少备电池，再加之电池厂去年停工早，预计目前大家将一起备货将会造成电池紧张。

3、年前长久的卖不动、无人更换，预计节后得到释放。据经销商反映，由于去年年底电池和电动车价格猛涨，很多消费者急着返乡过年无心更换，但是经过节后很多人生活刚需增加，春节后也将迎来一个电动车销售和换电池的高峰。

4、电池生产需要一定的周期，从铅锭到电池出厂要半个多月。目前电池厂家出厂的电池基本都是铅价比较高的时候采购的铅锭，电池价格不可能会短时间回落。

5、经销商手里低价电池存货不多了。目前市场上电池降价是电池经销商的个人行为，随着低价电池逐渐消化完毕，电池价格很快将水涨船高。

根据目前的市场分析，节后电池将重新紧张，市场迎来旺季。

虽然电池厂家涨价可能性不大，但是由于元宵后电池经销商开始进高价电池，市场好转，电池的促销力度将会减弱，电池价格将会回升，预计48V12AH为450—600元/组，48V20AH为650—750元/组区间。（详细价格以当地总代报价为准。）

也有市场嗅觉灵敏的经销商在这一轮电池涨价前屯了一些货，并大量回收旧电池，在涨价后的确多赚到了钱。

但是，电池行业的价格战持续已久，两大巨头不仅烧掉了足够多的钞票，还烧掉了宝贵的时间，甚至牺牲了产品的质量，很多经销商也跟着赔钱，短期来看赢得更大市场份额，同时也埋下了很多隐患。

这样下去，消费者还会买账吗？经销商还能玩多久？

所以说，电池行业还需要一短时间来冷却，大家都冷静下来思考一下出路吧。

如何在价格涨跌之间取得利润，就要靠经销商们自己的经验了：你是备货还是观望？

期待2017年，电池行业能够回归理性竞争，少点吆喝，多点产品，品质持久，生意才能长久！