1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰进行了主题演讲。
他表示,2016年全球对汽车电动化方向取得了更加广泛的共识,推广力度加大,而在国内,很多企业都由“试试看”转向了“铁了心干”,把电动车作为了公司战略的核心。“我国电动车产品已经从燃油车改装,走向了正向设计、自主创新”,陈清泰认为,目前我国电动汽车产业创新和研发路径已经悄然转型,产业链已自主建立并逐渐完善。
陈清泰认为,以2020年为节点,我国电动车产业面临新的发展形势。
首先,进入2016年,中国电动车的发展已经由导入期进入成长期,在消费者购买意愿增强的同时,已经有较多企业和越来越丰富的产品供市场选择。由政策驱动向政策/市场双驱动转型的特征日益显现。
第二,提高产业竞争力仍是必须竭尽全力突破的重点,电动车产业要迎接国内市场的国际化竞争。
第三,政府的购车补贴是一把双刃剑,当市场竞争格局出现之后,政府就要特别注意不要因政策调整不及时而削弱竞争。
第四,立足后补贴时代,打铁还得自身硬。企业要壮大研发能力,掌握核心技术,以产品的品质、品味打造优秀自主品牌,赢得市场信赖。
第五,要系统规划、及早部署“电动车+互联网”,信息化、智能化将是未来电动车差异化竞争的制高点。
“电动车发展大势不可逆转,向前看,挑战与机遇并存,如果把握得当,机遇大于挑战。”陈清泰说道。
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