【国标委二次会议】四轮低速电动车国标有望2017年3月出台，这次又是狼来了？

来源:电动车网杨苗 2016/12/30 浏览61113次

低速电动车

（中国电动汽车网报道记者杨苗）12月27号下午，四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开，据中国电动汽车网（www.cnev.cn）记者了解到：此次会议共制定五项标准约束低速电动汽车。并规定低速电动车的管理技术标准制定周期，相较此前24个月的立项期有所缩短，预计提前到2017年3月出台。除此之外，本次会议还就低速电动汽车的多个标准各方基本达成一致。

低速电动车

五大方面，二次会议各方基本达成一致

1、猫和咪其实是一样的：名称要改变，低速电动汽车被统一正式定义为四轮低速电动汽车。

2、想高速也高速不起来速度：最高车速设定在40-70公里，超过70公里自动报警。

3、基本都能达到续航里程：续驶里程大于90公里，综合工况法续驶里程应大于60公里，0到40公里加速不高于10秒

4、座位问题按传统来：四轮低速电动汽车应设计为4座及以下车型

5、安全标准特立独行：根据传统乘用车的标准进行了下调

低速电动车

四大标准未达成一致，厂家想求一个机会

1、电池方面：低速厂家起草在电池方面选择铅酸电池，但标准起草单位和专家都倾向锂电池，双方就电池材质问题未能达成一致。

笔者说：相较于锂电池，铅酸电池的成熟技术和高性价比使得它具有了一定的民意基础。但是笔者认为，无论未来电池材质发展区域哪个方向，还得回归电池的回收和管理。

2、碰撞的标准：目前版本国标是40公里时速的正面碰撞，标准起草单位与企业对此标准意见不一致。

笔者说：低速电动汽车的消费群体为三四线城市、农村居民，且时时被提醒坚决不能上高速，所以碰撞指数是否可以再商议？

3、车身尺寸：长3米5，宽1米5，高度不限。参会企业对这个标准也有不同意见。

笔者说：最小级别乘用车，一般轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.5m到4.0米之间。标准车长小于3500mm，车宽小于1500mm。所以，从前人的智慧角度来讲长度3300mm到3500mm是可行的。

4、整备质量：整备质量是不低于800kg？是裸车还是含电池？还是限定裸车与电池的质量比？这个问题在本次会议没有定论。

笔者说：笔者也很懵逼。

低速电动车

五项标准喊话低速电动车，学习乘用车就好

据悉，会议明确了低速电动车上路需有资质、标准、牌照、驾照、保险等五项要求，在安全管理方面将与普通乘用车相同。

全国汽车标准化电动汽车专业委员会副主任陈全世表示，低速电动车“第一要有资质，第二要有标准，第三要有牌照，第四要有驾照，第五要买保险，有这五个条件才能上路，这是最基本的。

“性能可以降低，安全性不能降低。”工信部部长苗圩表示，对低速电动车，“制定标准以后，就要加强监管，各行其道，按机动车的标准，必须到公安部门上牌照，驾驶人员必须取得驾驶执照，这样才能真正保障安全。”

态度暧昧不清，消费者傻傻分不清

从此前标准制定工作组筹建、到工信部部长苗圩的明确支持，再到如今透露出的明年三月政策即将出台的信息。政府部门这种种雷霆行动，似乎向外界传达着这样的信息：一直困扰低速电动汽车行业的身份问题即将落定，低速电动汽车将进入规范化发展新阶段。

但是，在业内人士都以为政策“春天呼之欲出”时，某些地区的低速电动汽车治理工作却仍旧进行着，风头愈紧。2016年10月22日，针对低速电动车销售和购买，淄博市政府连续出台三封公告，禁止车辆售卖，2016年12月22日，公安部又突发禁令取消山东省低速电动汽车试点资质，一时间人心惶惶。

地方政策种种的“禁”和“取”和国家呼之欲出的标准出台，如此相悖的态度，将民意有置于何地呢？

至此，笔者希望，这次将不会在上演“狼来了”的故事，大家真看腻了。

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全部评论 PINGLUN

陌上柳絮 2018/4/30 14:12:39

我买了两电动汽车不到仨月就出现质量问题，现在的厂家都是为了钱吗，不保证质量问题，真是……

陆萍文 2018/3/10 21:49:59

刚刚买了2个月现在又不让开说什么非标的那为什么可以流通的市场当初就应该不让厂家生产销售啊又要我们穷人买单悲哀几万块钱一年的辛苦钱打水漂

曹令翰 2018/1/28 21:47:41

为什么不从源头抓起？都成灾了再说要驾照不让上路，早干什么去了？真到了头病医头，脚病医脚的地步了。国人的悲哀。

烟火 2018/1/23 11:20:07

百姓盼望解决四轮电动车的上路！鼓励新能源车，又不给个名分，说它违法，当初为什么放行销售？

落雪听梅 2018/1/19 22:23:38

9cdd26caeb17293f2028f3e915d175ee多少钱

幸福向右 2018/1/19 19:42:29

为什么不能造老百姓能买得起，且安全可靠的纯电动车

囧囧 2017/12/23 0:31:04

电动四轮车考什么样的驾照

在路上 2017/12/12 12:47:09

习主席是为人民的主席，他会有办法给老年人的出行开方便之门的。

齐灵泽 2017/12/12 12:43:55

农村的也不叫走了，他说是关心群众安危，实际还是为了钱，5证办下来需多少钱，70岁的都不叫考驾照了，一是车不合格，不能办证，人老了不能办证，还是步行吧。

谢伯龙 2017/11/27 21:36:16

生产电动小汽车的厂家是中国的吧！不要拿消费者出气

独霸天下 2017/11/19 17:47:08

希望国家能尽早出台对四轮电动车的管理政策。

负春风 2017/11/3 15:19:02

百姓盼望解决四轮电动车的上路！不能让车烂在个人手里。买个新车，现在不能上路了，怎么办？

曹令翰 2017/11/1 19:42:50

野百合也有春天 2017/11/1 19:40:55

000000000

在路上 2017/10/26 7:28:13

既然国家提倡节能环保就该有好的方针国家要控制生产商而不是全力打压穷苦的老百姓不给老百姓优惠和扶持就别再欺压老百姓起义都是你能逼得你能不能解决问题别拿老百姓出气为什么受伤的总是我们

江南烟雨 2017/10/24 22:01:54

两轮电动车也不符合交规，吵了几十年。至今还是疑案，车主都是罪犯。四轮电动车更是如此。不论那种本，车主只要交了钱，接受一切违规罚款，都没有问题。不过我们的车道没有专用车道，如何收费。都是问题。也是问题的关键。把这样的实惠给了老百姓，会让政府和路管部门很不舒服！

在路上 2017/10/14 19:32:29

人民币还没有到某些人位，这就像电动车两个轮子的一样，商家能卖，忽悠活该，上路就抓，谁叫你是老百姓呢

叶强芷 2017/9/28 6:34:46

这个烂货～副主任陈全世用屁眼看问题呢？低速电动车“有牌照，有驾照才能上路，能开机动车了谁尼玛币买低速车，电动汽车才多少钱?臭婊子。

齐灵泽 2017/9/24 22:41:39

刚买了电动四轮，东平交警又不让上路了，政府坑爹

周良天 2017/9/14 13:52:19

早就想买一辆底速四轮车汽车，可等了三年也没见国家政策出台。

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