江西新能源汽车产业“十三五”发展规划敲定

11月28日，记者从江西省工信委获悉，江西省新能源汽车产业“十三五”发展规划（以下简称《规划》）已敲定。截至2015年底，江西省新能源汽车年产能达到1.1万辆。根据《规划》，到2017年,江西新能源汽车产量达5万辆,产能达15万辆；到2020年,新能源汽车产量达25万辆,产能达50万辆。《规划》中对江西省新能源汽车产业有总体布局，同时针对新能源汽车“充电难”等问题出台了详细政策。

以南昌为核心打造新能源汽车产业基地

根据《规划》，江西新能源汽车产业布局，整车重点建设“一核四片”5大新能源汽车产业基地；动力锂电池突出多条技术路线并进，建设4个产业基地。

以南昌为核心：充分发挥优势,利用南昌地区大学和科研院所集聚所带来的研发人才优势,大力发展纯电动、插电式混合动力汽车。围绕经开区打造中部一流的新能源汽车产业基地。

九江片区:依托整车及零部件方面的产业基础,大力发展纯电动乘用车和专用车,建设新能源汽车产业基地。

赣州片区:利用好国家振兴原中央苏区政策对赣州建设整车厂的支持,着力引进乘用车项目。建设具有当地特色的赣州新能源汽车科技城。

上饶片区：以骨干企业为主导，大力发展新能源乘用车、客车及相关整车控制系统，打造新能源汽车产业基地。

萍乡片区：加快发掘新能源汽车领域潜力,大力发展纯电动和插电式混合动力客车，完善产业链，打造新能源汽车产业基地。

购买新能源车减免车船税消费税

随着新能源汽车保有量的不断增加，充电设施也得加快建设跟上。据悉，截至2015年年底，全省共建成充电站15座，充电桩1550个，主要分布在南昌、抚州、上饶、宜春等地区。

为解决新能源汽车的充电难问题，《规划》中提出，充电基础设施建设要与新能源汽产销规模相适应,并适度超前。

到2020年,全省将累计建成各类充电站260座,建设充电桩100600根,基本满足各地自身及主要城市间新能源汽车出行需要。

根据2016年江西省新能源汽车推广应用财政补助方案,消费者购买纯电动客车最高补贴9万元；纯电动乘用车最高补贴1.4万元。消费者直接按照扣减补助后的价格支付，省级财政按程序将企业垫付的补助资金拨付给生产企业。

根据《规划》，江西将加大新能源汽车补助资金扶持力度,省、市两级财政安排专项补助资金,支持产业重大重点项目建设,对产品技术研发予以重点支持。

另外，《规划》中规定，要落实对新能源汽车免征车辆购置税、减免车船税、消费税等各项政策措施。