政府扶持企业稳产 陕西新能源汽车居全国第一方阵

陕西紧抓国家大力推进新能源汽车发展的有利时机，强化政策扶持，发挥企业主体作用，新能源汽车产业呈现出高速增长、全面推进的良好态势。

进入11月份，比亚迪汽车西安工厂生产线全天满载运行，月产量达到今年最高的37000辆。在去年油电混动版“秦”畅销之后，比亚迪今年又先后推出了纯电动版“秦”、E5、E6等新车型，市场销量一路领先。今年前三季度西安比亚迪新能源汽车累计销售3.2万辆，同比增长了33.7%。现在该工厂每天下线的1200辆汽车中，新能源车占到了三分之一。

比亚迪汽车总经理刘振宇：“1到10月份，我们全公司的工业总产值较去年上升了百分之二十几，其中新能源的产值翻了一番。新能源汽车的产值占我们整个汽车工业产值接近一半。”

而在生产纯电动物流车的陕西通家汽车公司，在9月份刚上市的电牛二号稳定投产的同时，企业最近又投入一亿元，和陕汽合作成立新能源汽车研究院，吸引了200多名科研人员，从事电池、电控等核心技术和SUV、MPV等新车型的研发，对未来进行全产业链布局。

陕西通家汽车公司总经理王玉民：“在四季度保增长、促投资措施方面，我们是加大了产品开发的力度，首先我们进行了三个平台的开发投入，电牛三号样车将在今年年底推出，明年四月份上市。未来要投入2到3个亿，投入研发车型6个以上。”

最新数据显示：今年1—10月，陕西新能源汽车产销4万辆，同比增长42%，占全国的近10%，稳居全国第一方阵。日前陕西又出台措施，提出从2016年到2020年，全省推广应用新能源车力争达到10万辆以上，政府机关、事业单位等购买新能源汽车占当年配备更新总量不低于30%，加强充电站充电桩建设等。省工信厅9800万元稳增长专项资金已经到位，其中汽车促销奖励资金达4000万元。

省工信厅装备工业处处长隋鲁：“进一步加快推进陕西新能源汽车技术进步和产业培育，研究制定陕西新能源汽车推广应用扶持政策，积极组织省内西安三星电池、沃特玛、德飞电池等关键零部件企业和陕西整车企业对接，促进本地化配套。”