[摘要]美国多家国家实验室和大学近日共同组建一个名为“电池500”的研究中心,着力研发可以延长电动汽车行驶里程、降低电动汽车造价的新型锂电池技术。
美国多家国家实验室和大学近日共同组建一个名为“电池500”的研究中心,着力研发可以延长电动汽车行驶里程、降低电动汽车造价的新型锂电池技术。
据新华网8月1日消息,日前,美国联邦政府公布了关于加快普及电动汽车的计划,通过政府与私营部门合作,推广电动汽车和加强充电基础设施建设,以应对气候变化、增加清洁能源使用并减少对石油的依赖。成立“电池500”、研发高性能电池就是该计划的一部分。美国能源部将在今后5年里每年为这个机构提供1000万美元的资金。
参与这一研究中心的有11家成员机构,包括太平洋(6.050, -0.05, -0.82%)西北国家实验室等4家国家实验室,斯坦福大学等5所研究型大学以及汽车制造商特斯拉和科技公司IBM。其中,太平洋西北国家实验室材料科学家刘俊和斯坦福大学材料科学与工程系副教授崔屹担任研究中心共同主任。
崔屹在解释“电池500”名称由来时说,研究中心的目标是通过开发新型高能量密度材料,将电动汽车所用锂电池的重量能量密度提高到每公斤500瓦时,大约是现在的两至三倍。重量能量密度是指电池单位重量所储存的能量大小。目前电动汽车所用锂电池的重量能量密度为每公斤170至200瓦时。
据介绍,每公斤500瓦时的能量密度意味着新型锂电池将更小、更轻,可相应减轻电动汽车的重量和体积,并加倍延长一次充电后的行驶里程,大幅降低电动汽车价格。
值得注意的是,华人科学家在“电池500”项目中将发挥重要作用。除了两名共同主任,多名华人科学家也参与到研究中心的工作中。其中,美国前能源部长、诺贝尔物理奖获得者朱棣文担任研究中心顾问委员会主任。
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
近日,日初资本完成了对欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称:欣旺达EVB)的A轮投资,投资金额数亿元。欣旺达EVB是日初资本在动力电池领域的又一重点布局。
福特在过去几个月中经历了一些变化,首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)退休,并由吉姆·法利(Jim Farley)接任新首席执行官。不久前,前首席执行官哈克特(Hackett)表...
据中国电动车网了解到,英国格拉斯哥大学的一个研究小组称,已经为未来电动汽车找到了完美的解决方案:一种可以靠锈运行的电池,加水即可再次充电。
随着中国政府改革补贴政策以满足下一代交通更严格的技术需求,中国电动汽车电池行业将面临残酷洗牌。
据《汽车新闻》欧洲版消息,全球最大汽车零部件制造商德国博世集团宣布放弃自主生产电动汽车车载电池,停止相关研究并中止与锂电和电力有限公司关于锂电池研发的合作。
为菲亚特克莱斯勒生产Jeep车型的中国汽车制造商正与潜在伙伴展开洽谈,力图在全球最大的电动汽车市场需求显著增长之际,进军电动汽车电池的生产业务。
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐