国内物流首次引进“零排放”中大型货车 京东首批新能源车在京沪上路运营

京东标志性的红色配送货车车队迎来了划时代的“零排放”车辆。京东商城配送部相关负责人表示，京东引进的首批新能源货车近日已在北京、上海两地率先上路运营，这也使国内物流快递行业中大型货运车辆中首次出现了环保纯电动车的身影，为全行业树立了节能减排的标杆。

京东首批引进新能源纯电动货运汽车共40台，其中投放北京30台、上海10台。本次引进的车型是从上汽大通采购的大通EV80型封闭式货车，选择这款新能源车，主要是综合考虑车辆品牌、车厢装载量、充电时间、续航里程、车辆质量及售后服务等因素，保证其可以满足京东快速、高效的物流配送要求。

这种新能源货车的最大续航里程为220公里，在北京，这些配送生力军目前主要用于五环路以内的城区配送服务，单次充电最快60分钟就可以完成，不会影响配送效率。而且，在新能源货车拉货的仓库场站还配有足量充电桩，以满足配送车辆的充电需求。与传统燃油货车相比，新能源车的引进可有效降低物流成本，一方面，新能源车使用成本较低，在使用初期测算的百公里电费为30多元，比燃油货车的百公里油费节省了20元以上。如根据国家电网供电使用高峰低谷电费结算，将车辆主要充电时间改为晚上10点以后，费用还能进一步降低。另一方面，购买新能源车可以享受国家、地方的相关补贴政策，有效减轻企业负担。由此可以看出，引进新能源货车比起传统燃油车辆，有着明显的环保和经济优势。

有了良好的硬件设施，京东对新能源车驾驶员的选拔也是优中选优。配送部门对首批新能源车的驾驶员进行重点筛选，要求新能源车驾驶员必须达到以下要求：入职公司一年以上，年龄在32周岁以上，准驾车型为B2并具备货运从业资格证，同时须满足“一年+10万公里无事故、违章”的要求。

刚刚过去的京东618大促期间，近期在京投入运营的新能源货车初露锋芒，负责配送的区域主要覆盖通州区、大兴区、朝阳区、丰台区内的数十个站点，全部车辆单日行程数千公里，有效缓解了物流高峰期的配送压力。

为响应国家节能减排及推广新能源汽车政策，未来京东新能源货车会在北京、上海继续加大运力，并计划年内在国内多个一线城市进行推广合作。