[摘要]特斯拉和国内的Gogoro 不只是表面的汽车或机车厂,而是趁著电动车。
特斯拉和国内的Gogoro 不只是表面的汽车或机车厂,而是趁著电动车。而国际汽车大厂 BMW 也迎向这股趋势,要把新的或是用过的汽车电池串流,组成用在企业和家庭使用的电网。
BMW 在蒙特娄举行的电动车 Electric Vehicle Symposium & Exhibition 29 大会宣布拿汽车电池弄能源储存系统,意味也要走上 Daimler 和特斯拉的路。但 BWM 跟竞争对手不同,是用既有的汽车电池来做他的电力供应事业。
BMW 打算用它的 i3 电池做电力网,即便电池无法继续用在汽车上,但要组成电网绰绰有馀。BMW 的能源储存系统一样有太阳能版,会在白天或是电最便宜时储存能量,等到电网失效启用供应家用或是公司用电。
BMW 北美 Connected eMobility 部分经理 Cliff Fietzek 说:「对 BMW 最显著的优势在于使用 BMW i3 电池,当作随插即用的储存方案,必要时变身为家用或是企业的备用电源。由于有效率使用再生能源,并且从能源市场增加收益。」
不过 BMW i3 才推出几年的光景罢了,要有足够数量的电池来组成电网恐怕有点难。BMW大概也不急于一时,而是等有足够的二手电池能用。
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