[摘要]据国外媒体报道,特斯拉CEO埃隆?马斯克(ElonMusk)日前表示,低廉的石油和汽油价格“对世界和未来真的非常不利”,政府应向电动汽车提供补贴。
5月5日消息,据国外媒体报道,特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)日前表示,低廉的石油和汽油价格“对世界和未来真的非常不利”,政府应向电动汽车提供补贴。
马斯克在周三的世界能源创新论坛期间发表谈话,他表示低廉的石油和汽油价格“对世界和未来真的非常不利”。
马斯克同时表示,低油价将在“总体上削弱向可持续交通和清洁能源转变的经济机能”。
马斯克在访谈期间强调,化石能源行业获得了大量的补贴,而且它们还在对政府大力游说,这已经对清洁能源和电动汽车行业带来不利影响。全球石油和汽油行业每年获得的补贴高达6万亿美元,“公路上的每辆汽油汽车实际上都享有补贴,”他说。
马斯克认为,应对汽油汽车补贴最有效的方法是征收碳排放税。不过马斯克也承认,由于政治原因,在美国征收碳排放税将面临的阻力非常大,因此美国各州和联邦政府应该转而考虑向电动汽车提供补贴。
马斯克担忧低油价并非是因为它有可能伤及特斯拉电动汽车的销量。当油价低廉时,消费者更渴望购买大排量汽车,对小排量汽车和电动汽车的兴趣就会减弱。马斯克担心,低油价将推迟汽车向更低碳排放转变的进程,因为这意味着与全球气候变暖的斗争也会被延迟。
来源:TechWeb
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
欧联网6月7日电,据希腊欧联通讯社报道,6月5日是世界环境日,希腊总理米佐塔基斯于此日宣布实施汽车电气化计划,在希腊普及低污染甚至零污染的电动汽车。当局将出资1亿...
据外媒透漏:2019年,中国的新能源车平均购车补贴可能在2018年的基础上降低三分之一以上,续航里程至少要达200公里才能获得补贴。
截至2015年底,德国电动汽车保有量不到6万辆,与2020年100万辆的目标相去甚远。为加快本国电动汽车发展,德国政府在2016年5月出台财政补贴政策。其电动汽车补贴政策对于...
据《汽车新闻》欧洲版8月5日报道,自7月1日起,德国颁布最新的电动车补贴相计划,截止目前已经有近2000位申请者,其中宝马车主占多数。
7月27日,国网山东省电力公司与烟台市政府就共同推进山东(烟台)坚强智能电网建设举行战略会谈,并签署合作协议。
面对减少碳排放的沉重压力和国际汽车市场的严峻形势,此时的德国汽车产业亟需打一场“翻身仗”。
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐