[摘要]三星集团旗下公司三星SDI周二宣布,将完全退出燃料电池业务,因为集团决定放弃无法盈利的项目。
三星集团旗下公司三星SDI周二宣布,将完全退出燃料电池业务,因为集团决定放弃无法盈利的项目。
三星SDI新闻发言人在电话中表示:“三星SDI决定放弃燃料电池相关业务项目,因为市场前景不太乐观。”他还告诉媒体,三星SDI正在与韩国本地企业商讨设备出售事宜,他拒绝透露潜在买家的名字。产业消息人士称,三星会将设备出售给韩国科隆(KolonIndustries),价格约为几百万美元。科隆证实已经与三星SDI接触,谈判正在进行。
从去年晚期开始,三星SDI接连削减非核心项目,旨在降低运营成本,公司还不断精简企业架构,集中精力发展电池业务。此前三星SDI已经将化学业务出售给了LotteChemical,2014年年末,三星SDI还退出了等离子显示屏业务。
2005年,三星SDI开始开发甲醇燃料电池,它可以用在笔记本上;可惜燃料电池的需求不尽人意,因为锂电池更便宜、更实用、效率更高、成本更具竞争力。
一位产业人士称:“科隆对收购三星SDI的燃料电池专利很感兴趣,出售燃料电池业务后,三星SDI可以将节省的资金投入到与能源解决方案有关的业务,比如电动汽车电池、能源存储系统。”
未来5年,三星SDI承诺将向电动汽车电池、电动汽车组件业务投资3万亿韩元(约27亿美元),因为公司深信自己可以在2020年之前成为世界顶级电池供应商。
来源:凤凰科技
中电动车网版权声明:
中电动电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。
相关阅读 XIANGGUAN
三星SDI将向外界展示其最新的111Ah高密度电池以及用于电动车上的94Ah电池。
在2018 CES会展中,三星与Harman联手发表专为Level 3 - Level 5自动驾驶系统设计的「Drvline」平台,以及业界首款搭载于汽车中的车载5G连网模组,同时该5G模组已获得欧...
和手机一样,电动车也时不时来个爆炸“刷存在感”。不同的是,电动车一旦爆炸,那就极有可能造成严重的人员财产损失。
发表评论 PINGLUN
品牌推荐
热点推荐