[摘要]作为“最后一公里”的纯电动城市物流车,明年或将在苏州试运行。

一排高不超过5米,绿白相间的面包车停在园区金龙联合公司室外场地,这些车没有发动机,纯电动,2小时速充,最高续航150公里。作为“最后一公里”的纯电动城市物流车,明年或将在苏州试运行。
12月16日上午,新能源纯电动专用车现场会在苏州金龙联合公司召开。会上,海格展示了纯电动物流车、轻客、邮政车、中型公务车。据介绍,纯电动大巴专用车安全可靠,通过涉水试验;绿色高效,续航里程超155公里。目前,相关公司和部门正在组建两大充电服务设施公司,解决纯电动车的充电问题。
“苏州持证上岗的快递投递车有2000多辆,每天的碳排量大市范围达92公斤。纯电动物流车投入运营,不仅解决最后一公里路,还做到环保。”现场会上,苏州市邮政管理局的相关工作人员表示,今年上半年苏州的快递业务量共完成了15914。11万件,同比增长34。96%,目前苏州日业务量达200万左右。然而,在投递工具上主要依靠电动车、小型面包车、电动三轮车。有了这样新型的电动物流车,就能把业务更好地带动起来。
苏州市新能源汽车推广应用领导小组办公室、经信委副主任万嗣洪表示,作为国家新能源汽车推广应用城市之一,苏州已投放1200辆新能源汽车,800辆纯电动专用车。2015年,苏州将继续实施投放以公交、厂包车等主要领域的纯电动客车,并将进一步拓展新能源汽车在城市配送领域、物流、特种行业的试点和推广应用。
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