[摘要]据统计,北京奔驰2014年全年销售整车14.55万辆,与2013年相比增长了25.4%。
北京奔驰2015年销量大涨72%
据统计,北京奔驰2014年全年销售整车14.55万辆,与2013年相比增长了25.4%。到2015年,国内经济下行,汽车行业增速放缓,市场环境进入“新常态”。在这样的背景下,北京奔驰却“逆势上扬”,销量迅猛增长。根据官方公布的数据,北京奔驰2015年全年整车销量达到了250,188辆,较2014年同期增长72%。在2015年,北京奔驰不仅实现两年内销量翻番,而且增速接近上一年的3倍。
两款插电混动车将上市
奔驰全新一代E级将于1月11日开幕的北美车展进行全球首次亮相。在中国市场,这款全新豪华中大型轿车预计年内将在华国产上市。除常规动力车型外,新车的插电混动版也将同期推出。对此,戴姆勒集团首席执行官蔡澈博士曾向网通社表示:“伴随着2016年新一代E级在中国投产,届时将会有插电混动车型同期推出。”
全新一代E级插电混动版预计将会在中国推出两个版本,分别是搭载2.0T+电动机的E350eL和搭载3.0T+电动机的E500eL。其中E350eL的联合最大功率将达到240千瓦;E500eL则有望高达329千瓦。目前在统一细分市场,宝马率先推出了采用2.0T+电动机的530Le插电混动版,混动系统联合最大功率可达210千瓦。奔驰E350eL从数据上占有一定优势。
除了全新一代E级插电混动版之外,在去年11月广州车展前夜上市的全新豪华中型SUV奔驰GLC也将在今年增加插电混动版本GLC350e。对此,北京奔驰党委书记、高级执行副总裁陈宏良曾表示:“新能源汽车是北京奔驰未来一个重要的发展方向,GLC的插电混动版本未来将实现国产。”
根据国外GLC350e车型的相关数据,这款车型在纯电动模式下最大续航里程为34公里,同时百公里油耗仅为2.6升。相较GLC300车型7.6升的百公里综合工况油耗而言,GLC350e插电混动车型在燃油经济性上有明显提升。
来源:网通社
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